Triển lãm thiết bị dạy học quốc gia Côn Minh lần thứ 67 năm 2016

Máy chủ của trang web Lianying Teaching Instrument đã được đưa ra nước ngoài.Đây thực sự là một điều đáng để ăn mừng.Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ mạng, Lớp học chức năng thế kỷ Lianying ”đến máy chủ của trang web Dụng cụ dạy học Lianying đã đi ra nước ngoài.Đây thực sự là một điều đáng để ăn mừng.Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ mạng, Lớp học chức năng thế kỷ Lianying ”đến máy chủ của trang web Dụng cụ dạy học Lianying đã đi ra nước ngoài.Đây thực sự là một điều đáng để ăn mừng.Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ mạng, lớp học chức năng thế kỷ Lianying ”
Giá đỡ động cơ giữ cho động cơ được cố định, ngăn động cơ rung quá mức và đảm bảo rằng nó luôn được kết nối đúng cách, Đảm bảo buồng lái có một môi trường thoải mái và an toàn.Chúng thường được làm bằng kim loại và cao su.Kim loại được sử dụng để có thể chịu được lực và mô-men xoắn do động cơ tạo ra, và cao su được sử dụng để hấp thụ và làm giảm các rung động.

Cao su lắp thanh chống Haipu Engine Mountingall có xuất xứ từ Thái Lan, chiếm khoảng 60% cao su tự nhiên. Vòng bi sử dụng bạc đạn hàng đầu của Trung Quốc.Đảm bảo xe có cảm giác lái êm ái hoàn hảo và tốc độ phản hồi nhanh.tất cả cao su tự nhiên là từ Thái Lan.Tất cả các công thức cao su được sản xuất theo các thông số kỹ thuật và kích thước độ cứng cụ thể để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng của xe nhằm cung cấp độ bền kéo tốt, độ bền xé, chống mài mòn và chống lão hóa để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất tối đa. phốt phát hóa, ống thép có đặc tính kết dính tốt, giữ được khả năng chống gỉ của sản phẩm. Giá đỡ thủy lực của Haipu được sản xuất bằng thiết bị chiết rót dầu tiên tiến trên thế giới, ngoài việc đảm bảo thiết kế giống như ban đầu, chất lượng của chúng tôi tương đương với phụ tùng chính hãng.
Các lưu ý khi bảo dưỡng động cơ:
1. làm sạch bộ lọc không khí
Xe chỉ chạy trong thành phố thì lọc gió sẽ không bị tắc, nhưng nếu xe chạy trên đường nhiều bụi bẩn thì việc vệ sinh lọc gió cần đặc biệt chú ý.
2. loại bỏ bùn tiết lưu
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng đóng cặn ở van tiết lưu.Một số trong số đó là khí thải từ quá trình đốt cháy nhiên liệu, tạo thành cặn carbon ở van tiết lưu.Hơn nữa, các tạp chất không được lọc sạch bởi bộ lọc gió vẫn còn ở van tiết lưu.Không khí nạp nhiều bùn hơn sẽ tạo ra lực cản không khí, dẫn đến tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
3. làm sạch sự tích tụ carbon của vòi phun nhiên liệu
Vì trong buồng đốt dễ sinh ra sự lắng đọng carbon, và sự lắng đọng carbon sẽ dẫn đến những khó khăn khi khởi động;Sự tích tụ cacbon ở vòi phun cũng sẽ dẫn đến tắc nghẽn dầu, biến dạng phun xăng, phun xăng kém, tiêu hao nhiên liệu đương nhiên sẽ tăng lên.


Thời gian đăng bài: tháng 5-26-2021