ĐỘNG CƠ HYUNDAI NÚT 21950-B4000

Giá đỡ động cơ Chúng thường được làm bằng kim loại và cao su.Kim loại được sử dụng để có thể chịu được lực và mô-men xoắn do động cơ tạo ra, và cao su được sử dụng để hấp thụ và làm giảm các rung động.

tất cả cao su tự nhiên là từ Thái Lan.Tất cả các công thức cao su được sản xuất theo các thông số kỹ thuật và kích thước độ cứng cụ thể để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng của xe nhằm cung cấp độ bền kéo tốt, độ bền xé rách, khả năng chống mài mòn và chống lão hóa để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất sử dụng tối đa.

lắp thủy lực được sản xuất bằng thiết bị chiết rót dầu tiên tiến trên thế giới, ngoài việc đảm bảo kiểu dáng như ban đầu, chất lượng của chúng tôi tương đương với phụ tùng chính hãng.

Cao su gắn thanh chống có xuất xứ từ Thái Lan, chiếm khoảng 60% cao su tự nhiên. Vòng bi sử dụng vòng bi hàng đầu của Trung Quốc.Đảm bảo xe có cảm giác lái êm ái hoàn hảo và tốc độ phản hồi nhanh.

Động cơ chân keo chủ yếu là cố định hấp thụ chấn động, chủ yếu nói giá đỡ xoắn!Giá đỡ mô-men xoắn là một loại dây buộc động cơ, thường được kết nối với động cơ trên trục trước của thân ô tô

Giá đỡ được chia thành hai loại: một là giá đỡ xoắn và hai là keo dán chân động cơ.Chức năng của keo dán chân động cơ chủ yếu là cố định giảm xóc.
Giá đỡ mô-men xoắn là một loại dây buộc động cơ, thường được kết nối với động cơ trên trục trước của thân ô tô.
Nó khác với keo dán chân động cơ thông thường ở chỗ một chốt cao su được gắn trực tiếp vào đáy động cơ, còn giá đỡ xoắn được gắn ở mặt bên của động cơ với hình dạng như một thanh sắt.Trên khung xoắn cũng sẽ có một lớp keo chống xoắn, đóng vai trò hấp thụ chấn động.