Ruian Haibo Auto Parts Co., Ltd. 1997 yilda tashkil etilgan bo'lib, Xitoyning avtomobil va mototsikl qismlari sanoati bazasida joylashgan: Ruian Tangxia Town Garden sanoat zonasi.Kasbiy ilmiy-tadqiqot ishlari uchun, ilm-fan va texnologiya, professional, strategik, asosiy korxonalarning kichik avtomobil rezina amortizator mahsulotlarini (shu jumladan, dvigatel to'xtatib turishi, boshqaruv qo'li vtulkasi, rezina damping qismlari) ishlab chiqarish, sotish.Yuqori sifatli ishlab chiqarish tizimi standartlarini amalga oshirishga qat'iy rioya qilgan holda, "mukammal" ishlab chiqarish kontseptsiyasiga rioya qilgan kompaniyalar mijozlarga yuqori sifatli mahsulotlarni taqdim etadilar.Haibo mukammal tizimni tashkil etish va boshqarish ideali va kontseptsiyasini yaratishga intiladi, yangi vaziyatda korxonaga rioya qilib, yanada professional, keng qamrovli, samaraliroq batafsil joriy etishni targ'ib qiladi.
Dvigatelning ishlashi jarayonida jitter bo'lishi muqarrar, shuning uchun vosita braketi juda muhimdir.Dvigatel kronshteynidan foydalanish nafaqat dvigatelning o'rnini to'g'irlashi, balki dvigatelning tebranishining oldini olishi mumkin, bu esa dvigatelning xavfsizligini samarali himoya qilishi va egasining haydashga ishonch hosil qilishi mumkin. Oddiy qilib aytganda, dvigatel braketi tork braketining ikki turiga bo'linadi, shuningdek, vosita oyoq elimining bir turi bo'lib, vosita oyoq yopishtiruvchi asosan qattiq zarba assimilyatsiya qiladi, asosan tork braketi dedi!Tork braketi - bu odatda avtomobil korpusining old o'qidagi dvigatel bilan bog'langan dvigatel mahkamlagichining bir turi.Oddiy dvigatel oyoq elimidan farq shundaki, rezina tirgak to'g'ridan-to'g'ri dvigatelning pastki qismiga o'rnatiladi, buralish kronshteyn esa dvigatelning yon tomoniga temir panjara shaklida o'rnatiladi.Bundan tashqari, buralish braketida buralish braketi elim bo'ladi, zarba yutilish rolini o'ynaydi.Dvigatel braketi dvigatelni ushlab turish uchun ishlatiladi, shuning uchun u noto'g'ri ketganda, uni mahkam o'rnatib bo'lmaydi.Shunday qilib, vosita ishlayotganida, albatta, jitter muammosi bo'ladi va yuqori tezlik holatida, nafaqat "bang bang" g'ayritabiiy ovozi bilan emas, balki jiddiy so'zlar dvigatelning tushishiga olib keladi. , agar vosita sezilarli darajada chayqalsa, har doim ham vosita ramkasi aybdor emas.Dvigatel oyog'ining elimi noto'g'ri bo'lishi mumkin.Kauchukning dvigatel va ramka o'rtasidagi kauchuk yostiq ekanligini bilish uchun, vosita ishlayotganida, vosita ishlayotganida tebranish va buferni samarali ravishda kamaytirishi mumkin.
Xat vaqti: 2022 yil 09 aprel