Hyundai/Kia (شاک جذب کرنے والا اور ٹرانسورس سٹیبلائزر بار)
راڈ بال کا سر
عام طور پر بال ہیڈ یا اسٹیئرنگ بال ہیڈ کہا جاتا ہے۔
ایک ملٹی لنک میکانزم ہے سسپنشن بال ہیڈ سوئنگ آرم کے ساتھ جڑا ہوا ہے، جسے عام طور پر نچلے بازو کا بال ہیڈ کہا جاتا ہے۔
پل راڈ کو افقی پل راڈ اور عمودی (عمودی) پل راڈ میں تقسیم کیا گیا ہے
شاک جاذب اور ٹرانسورس سٹیبلائزر بار
لچکدار عناصر کی اقسام میں لیف اسپرنگس، کوائل اسپرنگس، ٹورسن بار اسپرنگس، ہائیڈرو نیومیٹک اسپرنگس، ایئر اسپرنگس اور ربڑ اسپرنگس شامل ہیں۔لچکدار نظام کی وجہ سے ہونے والی کمپن کو کم کرنے کے لیے جھٹکے جذب کرنے والے استعمال کیے جاتے ہیں۔جھٹکا جذب کرنے والوں کی اقسام سلنڈر جھٹکا جذب کرنے والے اور ایڈجسٹ مزاحمت کے ساتھ نئے جھٹکا جذب کرنے والے ہیں۔
راڈ بال ہیڈ ایک چھڑی ہے جس میں بال ہیڈ شیل ہوتا ہے، اسٹیئرنگ اسپنڈل کا بال ہیڈ بال ہیڈ شیل میں رکھا جاتا ہے، گیند ہیڈ سیٹ کے سامنے والے سرے سے ہوتی ہے اور بال ہیڈ شیل شافٹ ہول کے کناروں پر ہوتا ہے۔ ، بال ہیڈ سیٹ اور سٹیئرنگ اسپنڈل کے درمیان سوئی بال ہیڈ سیٹ ہول سطح کی نالی میں ڈالیں، بال کے سر کے لباس کو کم کرنے کے ساتھ، اسپنڈل کی تناؤ کی خصوصیات کو بہتر بنائیں
لنک سسپنشن اور بیلنس بار کا مشترکہ حصہ بنیادی طور پر کار سسپنشن اور بیلنس بار کی قوت کی ترسیل میں کردار ادا کرتا ہے۔
شاک جاذب اور ٹرانسورس سٹیبلائزر بار
