பந்து தலை இருக்கை முன் மற்றும் தலை ஷெல் பந்து தலை மடி கூட்டு
பந்து தலை இருக்கை முன் மற்றும் மடி மூட்டின் தலை ஷெல் பந்து தலைப் பக்கம், மற்றும் ஒரு கோள பள்ளம் பந்து தலை தடுப்பு துளையில் ஸ்டீயரிங் தண்டுக்கு இடையே உருட்டல் ஊசி, பந்து தலையை குறைத்து, பந்து தலையை மேம்படுத்துதல், பந்தின் பந்தின் டை ராட் இழுவிசை பண்புகளை மேம்படுத்துதல் ஹெட் கேசிங், ஹெட் ராட் ராட் ஹெடராக மாறும். சுழலும் இழுவிசை பண்புகள்
புல் ராட் பால் ஹெட் என்பது வார்ஹெட் புல் ராட்டின் தலை, டர்னிங் பால் ஹெட் ராட் பால் ஹெட் ஷெல், ஹெட் சீட் மற்றும் ஹெட் ஷெல் வழியாக பந்து தலையானது தண்டு துளையின் வெளிப்புற விளிம்பையும், பந்து தலை இருக்கை மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஷாஃப்ட்டை நடுவில் உள்ளடக்கியது. பந்து தலை இருக்கை துளை மேற்பரப்பு பள்ளத்தில் செருகப்பட்ட ஊசி, ஊசியின் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் குறைப்பதன் மூலம், பணிப்பகுதியின் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துதல், ஸ்டீயரிங் கம்பியில் பொருத்தப்பட்ட அதிகரித்த கட்டுப்பாடுகள், கம்பி சுதந்திரம், விரிவாக்கம் ஸ்டீயரிங் கம்பியின் இரு முனைகளிலும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், சுதந்திரத்தை அதிகரிக்கும் தடியின், உடைகள் குறைக்க
காரில் உள்ள ஜெனரல் பால் ஹெட் ஒரு குறிப்பிட்ட பாத்திரத்தை வகிக்கும், மிக முக்கியமான பாத்திரங்களில் ஒன்றாகும், அதாவது ஹேங்கர் மற்றும் பேலன்ஸ் பட்டியை இணைப்பது, எனவே இது ஒரு கார் இடைநீக்கம் மற்றும் பேலன்ஸ் பார் படை பரிமாற்றத்தை விளையாடும்.இந்த பாத்திரம் மிகவும் நல்லது என்று நான் நினைக்கிறேன், அதே சாலை வழியாக இடது மற்றும் வலது இரண்டு சக்கரங்கள், அது சீரற்றதாக இருந்தால், கார் கைதி ஒரு மென்மையான நிலையை பராமரிக்க எதிர் திசையில் காரை வைத்திருப்பார், இது எதிர்ப்பைத் தடுக்க, தடுக்கிறது உடலை உருட்டுதல்.பேலன்ஸ் பார் மென்மையாகவும் கடினமாகவும் செயல்படும் போது மட்டுமே இருக்கும், மேலும் கைதிகளும் வாகனம் ஓட்டுவதில் பங்கு வகிக்கின்றனர்.
