Rod Ball Kepala mangrupakeun Rod kalawan Ball Kepala Shell

Rod bal sirah nyaéta rod kalawan cangkang sirah bola, sirah bal tina spindle steering disimpen dina cangkang sirah bal, sirah bal ngaliwatan tungtung hareup korsi sirah bola jeung cangkang sirah bola hinged ujung liang aci. , korsi sirah bola jeung jarum antara sisipan spindle steering dina alur permukaan liang korsi sirah bola, kalawan ngurangan maké sirah bal, ngaronjatkeun ciri tensile of spindle nu

Dipasang dina duanana tungtung rod steering, ningkatkeun kabebasan rod, ngurangan maké

Bagian gabungan tina link gantung sareng kasaimbangan bar utamina maénkeun peran dina pangiriman gaya gantung mobil sareng bar kasaimbangan.

Steering dasi rod nyaéta bagian utama sistem steering mobil.Bar setir mobil dipasang dina shock absorber hareup.
Dina gear steering rak-na-pinion, tungtung bal tina rod steering ngaco kana tungtung rak.Dina mesin setir bola sirkular, sirah bola rod steering ngaco kana tube régulasi pikeun nyaluyukeun jarak antara sendi bal.Rod dasi setir mangrupikeun bagian penting tina mékanisme setir mobil, anu langsung mangaruhan stabilitas penanganan mobil, kasalametan operasi sareng umur jasa ban.

Sirah bal luar nujul kana sirah bal rod leungeun, sirah bal jero nujul kana arah mesin rod sirah bal.Sirah bal luar jeung sirah bal jero teu disambungkeun babarengan, kudu gawé bareng.Bal sirah tina mesin arah disambungkeun ka tanduk, sarta sirah bal tina rod tarikan disambungkeun ka rod paralel.