ХИУНДАИ (природна гума носач мотора)

Носачи мотора Обично су направљени од метала и гуме.Метал се користи да би могао да издржи силу и обртни момент који генерише мотор, а гума се користи да апсорбује и пригуши вибрације.

сва природна гума је са Тајланда.Све формулације гуме су произведене према специфичним спецификацијама тврдоће и величинама како би задовољиле захтеве примене возила како би се обезбедила добра затезна чврстоћа, чврстоћа на цепање, отпорност на абразију и отпорност на старење како би се обезбедио максимални радни век и перформансе.

hидраулицмонтажу производе одсветска напредна опрема за пуњење уља.Осим да осигурамо да је дизајн исти као оригинални, наш квалитет је упоредив са оригиналним деловима.

Гума за монтажу на подупирач је из Тајланда, садржи око 60% природне гуме. Лежај користи горњи лежај у Кини.Уверите се да аутомобил има савршену глаткоћу управљања и брзу брзину одзива.

Лепак за ноге мотора је углавном фиксна апсорпција удара, углавном се каже торзиони носач!Носач обртног момента је врста причвршћивача мотора, који је углавном повезан са мотором на предњој осовини каросерије аутомобила

Носач је подељен у две врсте: један је торзиони носач, а други је лепак за ноге мотора.Функција лепка за ноге мотора је углавном да поправи апсорпцију удара.
Носач обртног момента је врста причвршћивача мотора, који је углавном повезан са мотором на предњој осовини каросерије аутомобила.
Разликује се од обичног лепка за ноге мотора по томе што је гумени стуб монтиран директно на дно мотора, док је торзиони носач монтиран са стране мотора у облику гвоздене шипке.На торзијском носачу ће бити и лепак за торзиони носач, који ће играти улогу апсорпције удара.