2016 67. nacionalna razstava učne opreme v Kunmingu

Strežnik spletnega mesta Lianying Teaching Instrument je vstopil v tujino.To je res nekaj, kar je vredno praznovanja.S hitrim razvojem omrežne tehnologije je Lianying Century Functional Classroom« na spletno mesto strežnika Lianying Teaching Instrument vstopil v tujino.To je res nekaj, kar je vredno praznovanja.S hitrim razvojem omrežne tehnologije je Lianying Century Functional Classroom« na spletno mesto strežnika Lianying Teaching Instrument vstopil v tujino.To je res nekaj, kar je vredno praznovanja.S hitrim razvojem omrežne tehnologije Lianying Century Functional Classroom«
Nosilci motorja varujejo motor, preprečujejo prekomerno vibriranje in zagotavljajo, da ostane pravilno povezan. Zagotovite, da je v pilotski kabini udobno in varno okolje.Običajno so izdelani iz kovine in gume.Kovina se uporablja, da lahko prenese silo in navor, ki ga ustvarja motor, guma pa se uporablja za absorbiranje in dušenje tresljajev.

Haipu Motor Mountingall guma za pritrditev opornikov je iz Tajske, vsebuje okoli 60% naravne gume. Ležaj uporablja kitajski zgornji ležaj.Prepričajte se, da ima avto popolno gladkost krmiljenja in hitro odzivno hitrost.vsa naravna guma je iz Tajske.Vse formulacije kavčukov so izdelane po specifičnih specifikacijah trdote in velikosti, da izpolnijo zahteve uporabe vozila, da zagotovijo dobro natezno trdnost, trdnost na trganje, odpornost proti obrabi in odpornost proti staranju, da se zagotovi največja življenjska doba in zmogljivost, naravna guma, površinska uporaba peska po fosfatiranje, jeklena cev ima dobro lepilno lastnost in ohranja sposobnost izdelkov proti rji. Hidravlične montaže Haipu proizvaja napredna svetovna oprema za polnjenje olja. Poleg zagotavljanja dizajna, enakega originalu, je naša kakovost primerljiva z originalnimi deli.
Previdnostni ukrepi za vzdrževanje motorja:
1. očistite zračni filter
Vozilo se vozi samo po mestu, zračni filter ne bo zamašen, če pa avto vozi po prašni cesti, pa je treba posebno pozornost posvetiti čiščenju zračnega filtra.
2. odstranite blato iz dušilne lopute
Vzrokov za blato na dušilki je veliko.Nekateri od njih so odpadni plini pri zgorevanju goriva, ki tvori usedline ogljika na dušilki.Poleg tega nečistoče, ki jih zračni filter ne filtrira, ostanejo na dušilki.Večji dovod zraka v blatu bo povzročil zračni upor, kar bo povzročilo povečanje porabe goriva.
3. očistite kopičenje ogljika v šobi za vbrizgavanje goriva
Ker je zgorevalna komora enostavna za odlaganje ogljika, odlaganje ogljika pa bo povzročilo težave pri zagonu;Kopičenje ogljika v šobah bo povzročilo tudi blokado olja, deformacijo vbrizgavanja bencina, slabo atomizacijo, poraba goriva se bo seveda povečala.