MOTOR HYUNDAI MOTOR 21810-F2000

Držiaky motora Sú zvyčajne vyrobené z kovu a gumy.Kov sa používa na to, aby dokázal odolať sile a krútiacemu momentu generovanému motorom a guma sa používa na absorbovanie a tlmenie vibrácií.

všetok prírodný kaučuk je z Thajska.Všetky kaučukové formulácie sú vyrábané podľa špecifických špecifikácií tvrdosti a veľkostí, aby vyhovovali aplikačným požiadavkám vozidla, aby poskytovali dobrú pevnosť v ťahu, pevnosť v roztrhnutí, odolnosť proti oderu a starnutiu, aby sa zabezpečila maximálna životnosť a výkon.

hydraulické uchytenia sú vyrábané svetovými vyspelými zariadeniami na plnenie oleja. Okrem toho, že zabezpečujeme rovnaký dizajn ako originál, naša kvalita je porovnateľná s originálnymi dielmi.

Guma na uchytenie vzpery je z Thajska, obsahuje okolo 60% prírodného kaučuku. Ložisko používa špičkové čínske ložisko.Uistite sa, že auto má perfektnú plynulosť riadenia a rýchlu odozvu.

Lepidlo na nohy motora je hlavne pevné tlmenie nárazov, hlavne povedané torzná konzola!Momentová konzola je druh upevňovacieho prvku motora, ktorý je vo všeobecnosti spojený s motorom na prednej náprave karosérie automobilu

Držiak je rozdelený na dva druhy: jeden je torzný držiak a druhý je lepidlo na nohu motora.Funkciou lepidla na nohy motora je hlavne fixovať tlmenie nárazov.
Momentová konzola je druh upevňovacieho prvku motora, ktorý je vo všeobecnosti spojený s motorom na prednej náprave karosérie automobilu.
Od bežného lepidla na nohy motora sa líši tým, že gumené mólo je namontované priamo na spodok motora, zatiaľ čo torzná konzola je namontovaná na boku motora v tvare železnej tyče.Na torznej konzole bude tiež lepidlo na torznú konzolu, ktoré zohráva úlohu tlmenia nárazov.