SUPORT MOTOR HYUNDAI 21830-2G200
Suporturile motorului Sunt de obicei realizate din metal și cauciuc.Metalul este folosit pentru a putea rezista la forța și cuplul generate de motor, iar cauciucul este folosit pentru a absorbi și atenua vibrațiile.
tot cauciucul natural este din Thailanda.Toate formulările de cauciuc sunt fabricate cu specificații de duritate și dimensiuni specifice pentru a îndeplini cerințele de aplicare ale vehiculului pentru a oferi o bună rezistență la tracțiune, rezistență la rupere, rezistență la abraziune și rezistență la îmbătrânire pentru a asigura o durată de viață și performanță maxime.
Montajul hidraulic este produs de echipamentele avansate de umplere cu ulei din lume. În plus pentru a asigura designul la fel ca originalul, calitatea noastră este comparabilă cu piesele originale.
Cauciucul de montare a barei este din Thailanda, conține aproximativ 60% cauciuc natural. Rulmentul folosește rulmentul superior din China.Asigurați-vă că mașina are o viraj perfectă și o viteză de răspuns rapidă.
Adezivul piciorului motorului este în principal fixat de absorbție a șocurilor, în principal a spus suportul de torsiune!Suportul de cuplu este un fel de element de fixare a motorului, care este în general conectat cu motorul de pe puntea din față a caroseriei automobilului
Suportul este împărțit în două tipuri: unul este suportul de torsiune și celălalt este lipiciul piciorului motorului.Funcția adezivului piciorului motorului este în principal de a fixa absorbția șocurilor.
Suportul de cuplu este un fel de dispozitiv de fixare a motorului, care este în general conectat cu motorul de pe puntea din față a caroseriei automobilului.
Diferă de lipiciul obișnuit pentru picior de motor prin faptul că un pilon de cauciuc este montat direct pe partea inferioară a motorului, în timp ce suportul de torsiune este montat pe partea laterală a motorului sub forma unei bare de fier.Va exista, de asemenea, un adeziv pentru suportul de torsiune pe suportul de torsiune, joacă rolul de absorbție a șocurilor.
