SUPORT MOTOR DAWEOO/CHEVROLET 96550261
Suporturile sunt, de asemenea, din cauciuc natural din Thailanda.Toate formulările de cauciuc sunt fabricate la specificații de duritate și dimensiuni specifice pentru a îndeplini cerințele de aplicare a vehiculului pentru a oferi o bună rezistență la tracțiune, rezistență la rupere, rezistență la uzură și proprietăți anti-îmbătrânire pentru a asigura o durată de viață și performanță maxime.Cauciucul bucșei brațului de control este tot din Thailanda, conținând aproximativ 60% cauciuc natural.Suprafata este sablata dupa fosfatare.Țeava de oțel are o aderență bună și menține capacitatea anti-rugină a produsului
Suportul hidraulic adoptă producția avansată de echipamente de injecție de ulei din lume.Pe lângă faptul că ne asigurăm că designul este identic cu originalul, calitatea noastră este comparabilă cu originalul.
Adezivul piciorului motorului este un pilon de cauciuc montat direct pe partea inferioară a motorului, în timp ce suportul de torsiune este montat pe partea laterală a motorului sub forma unei bare de fier.Sprijinul va fi, de asemenea, torsiune cauciucul de torsiune, susține și reduce contactul direct cu motorul și șasiul, care au ca efect tampon, pe cât posibil, reducând vibrațiile cauzate de motor, capul cu bile generală este de a putea juca un rol în mașină, una dintre funcțiile principale, care este conectată la umeraș și grinda de echilibru, adică o suspensie a mașinii și grinda de echilibru.Acest rol cred că este foarte bun, iar stânga și dreapta două roți prin același drum, dacă este neuniform, prizonierul mașinii va ține mașina în direcția opusă pentru a menține o stare lină, care este de a preveni rezistența, inhiba rostogolirea corpului.Bara de echilibru este moale și dură doar atunci când funcționează, iar prizonierii joacă, de asemenea, un rol în conducere.
Fabrica noastră fondată în 2003.. Ne concentrăm pe modelul coreean...
Suntem o fabrică.
Suport motor, suport trunchiu, legătură stabilizatoare și bucșă..
Pentru modelul coreean nu se solicită MOQ.
45 de zile lucrătoare.
Un an sau 50000KM.