HYUNDAI (Montagem do Motor de Borracha Natural)

Pequena descrição:


  • MARCA:PRH
  • DESC:MONTAGEM DO MOTOR
  • GARANTIA:UM ANO
  • MODELO::HP-HY1036
  • OEM::21930-1G000
  • : 21930-1G250
  • : 21930-1E200
  • : 21930-1G200
  • BOM PARA::ACENTO(MC) 06-10 RIO(JB) 05-10
  • AMOSTRAS::ACEITAR
  • FORMA DE PAGAMENTO::T/T,WESTREN UNION,L/C,PAYPAL
  • PACOTE::MARCA HRP, NRUTRA OU MARCA DO CLIENTE
  • MOQ::10 PCS
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produtos



    Coxins do motor Geralmente são feitos de metal e borracha.O metal é usado para suportar a força e o torque gerados pelo motor, e a borracha é usada para absorver e amortecer as vibrações.

    toda a borracha natural é da Tailândia.Todas as formulações de borrachas são fabricadas com especificações de dureza e tamanhos específicos para atender aos requisitos de aplicação do veículo para fornecer boa resistência à tração, resistência ao rasgo, resistência à abrasão e resistência ao envelhecimento para garantir a máxima vida útil e desempenho.

    hhidráulicomontagem são produzidos porequipamento de enchimento de óleo avançado do mundo.Além de garantir o design igual ao original, nossa qualidade é comparável às peças genuínas.

    A borracha de montagem do suporte é da Tailândia, conta com cerca de 60% de borracha natural. O rolamento usa o rolamento superior da China.Certifique-se de que o carro tenha uma suavidade de direção perfeita e velocidade de resposta rápida.

    A cola do pé do motor é principalmente absorção de choque fixa, principalmente disse suporte de torção!O suporte de torque é um tipo de fixador do motor, que geralmente é conectado ao motor no eixo dianteiro do corpo do automóvel

    O suporte é dividido em dois tipos: um é o suporte de torção e o outro é a cola do pé do motor.A função da cola do pé do motor é principalmente fixar a absorção de choque.
    O suporte de torque é um tipo de fixador do motor, que geralmente é conectado ao motor no eixo dianteiro da carroceria do automóvel.
    Difere da cola de pé de motor comum, pois um píer de borracha é montado diretamente na parte inferior do motor, enquanto o suporte de torção é montado na lateral do motor na forma de uma barra de ferro.Haverá também uma cola de suporte de torção no suporte de torção, desempenhando o papel de absorção de choque.


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