ਨਵਾਂ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੌਰਬਰ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ
ਮਾਊਂਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਕਪਿਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਲਾਂ ਅਤੇ ਟਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ-ਸਬੂਤ ਰੱਖਣਾ
ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਬਾਡੀਵਰਕ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕੀਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਾਈਡ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਰਬੜ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 60% ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਫਾਸਫੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਜੰਗਾਲ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਾਂ ਦਾ ਚੰਗਾ ਚਿਪਕਣਾ
ਇਲਾਸਟੋਮੇਰਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਹਾਈਡਰੋ-ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਚਕੀਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਡੈਂਪਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹਨ
ਨਵੇਂ ਝਟਕੇ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਕਪਿਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਲਾਂ ਅਤੇ ਟਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਕੁਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ, ਸਾਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਮਾਸਟਰ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਖਤ ਮਿਆਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੜੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ:
ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ 2003 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ..ਅਸੀਂ ਕੋਰੀਅਨ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਫੋਕਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ...
ਅਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਹਾਂ.
ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟਿੰਗ, ਸਟਰਟ ਮਾਊਂਟ, ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ਰ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ..
ਕੋਰੀਆਈ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੋਈ MOQ ਬੇਨਤੀ ਨਹੀਂ।
45 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ।
ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ 50000KM।