DAWEOO/CHEVROLET ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟਿੰਗ 96550261
ਬਰੈਕਟ ਵੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਹਨ।ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਤਣਾਅ, ਅੱਥਰੂ ਤਾਕਤ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਰਬੜ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਖਾਸ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਰਬੜ ਸਭ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 60% ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਹੈ।ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਤ੍ਹਾ ਰੇਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਚਿਪਕਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜੰਗਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਉੱਨਤ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਸਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਲੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਗਲੂ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦਾ ਪੀਅਰ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਧੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਪੋਰਟ ਟੌਰਸ਼ਨ ਰਬੜ ਨੂੰ ਵੀ ਟੌਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ, ਸਪੋਰਟ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਬਫਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਆਮ ਬਾਲ ਸਿਰ ਨੂੰ ਖੇਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਂਗਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬੀਮ ਹੈ।ਇਹ ਭੂਮਿਕਾ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦੋ ਪਹੀਏ, ਜੇ ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਕੈਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ.ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਟੀ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਉਦੋਂ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਦੀ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ 2003 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ..ਅਸੀਂ ਕੋਰੀਅਨ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਫੋਕਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ...
ਅਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਹਾਂ.
ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟਿੰਗ, ਸਟਰਟ ਮਾਊਂਟ, ਸਟੈਬਲਾਈਜ਼ਰ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ..
ਕੋਰੀਆਈ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੋਈ MOQ ਬੇਨਤੀ ਨਹੀਂ।
45 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ।
ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ 50000KM।