Ruian Haibo अटो पार्ट्स कं, लिमिटेड 1997 मा स्थापित भएको थियो, चीन अटो र मोटरसाइकल पार्ट्स उद्योग आधार मा स्थित छ: Ruian Tangxia टाउन गार्डन औद्योगिक क्षेत्र।एक पेशेवर आर एन्ड डी, उत्पादन, विज्ञान र प्रविधि, व्यावसायिक, रणनीतिक, मुख्य उद्यमहरूको सानो कार रबर ड्याम्पिङ उत्पादनहरू (इन्जिन निलम्बन, नियन्त्रण आर्म बुशिङ, रबर ड्याम्पिङ भागहरू सहित) को बिक्री।"उत्कृष्टता" उत्पादन अवधारणाको पालना गर्ने कम्पनीहरू, उच्च गुणस्तर उत्पादन प्रणाली मापदण्डहरूको कार्यान्वयनको साथ सख्त अनुसार, ग्राहकहरूलाई उच्च गुणस्तरका उत्पादनहरू प्रदान गर्न।Haibo उत्कृष्ट प्रणाली संगठन र व्यवस्थापन आदर्श र अवधारणा सिर्जना गर्न प्रयास गर्नेछ, नयाँ अवस्थामा उद्यम पालन थप व्यावसायिक, थप व्यापक, अधिक कुशल विस्तृत परिचय वकालत।
इन्जिन चल्ने प्रक्रियामा, यो अपरिहार्य छ कि त्यहाँ जिटर हुनेछ, त्यसैले इन्जिन कोष्ठक धेरै महत्त्वपूर्ण छ।इन्जिन कोष्ठकको प्रयोगले इन्जिनको स्थिति मात्र ठीक गर्दैन, तर इन्जिन हल्लाउनबाट पनि बच्न सक्छ, जसले गर्दा इन्जिनको सुरक्षालाई प्रभावकारी रूपमा सुरक्षित गर्नको लागि, मालिकले ड्राइभ गर्न आश्वस्त हुन सक्छ। सरल शब्दहरूमा, इन्जिन कोष्ठक एक टोक़ कोष्ठक को दुई प्रकार मा विभाजित छ पनि इन्जिन खुट्टा गोंद को एक प्रकारको छ, इन्जिन खुट्टा गोंद मुख्यतया निश्चित झटका अवशोषण छ, मुख्यतया टोक़ कोष्ठक भनिन्छ!टर्क कोष्ठक एक प्रकारको इन्जिन फास्टनर हो, जुन सामान्यतया अटोमोबाइल बडीको अगाडिको एक्सलमा इन्जिनसँग जोडिएको हुन्छ।साधारण इन्जिन फुट ग्लुसँगको भिन्नता भनेको इन्जिनको तल्लो भागमा रबर पियर सिधै स्थापना गरिएको छ, जबकि टर्सन कोष्ठक इन्जिनको छेउमा फलामको पट्टीको आकारमा स्थापना गरिएको छ।टर्सन कोष्ठकमा टोर्सन कोष्ठक ग्लु पनि हुनेछ, झटका अवशोषणको भूमिका खेल्छ। इन्जिन कोष्ठकलाई इन्जिनलाई ठाउँमा राख्नको लागि प्रयोग गरिन्छ, त्यसैले जब यो गलत हुन्छ, यसलाई दृढतापूर्वक ठीक गर्न सकिँदैन।तसर्थ, जब इन्जिन चलिरहेको छ, त्यहाँ पक्कै एक जिटर समस्या हुनेछ, र उच्च गति को अवस्थामा, उल्लेख गर्न को लागी, "ब्यांग ब्यांग" असामान्य आवाज संग मात्र होइन, गम्भीर शब्दहरु लाई इन्जिन तल खस्छ। , यदि इन्जिन उल्लेखनीय रूपमा डगमगाउँछ भने, यो सधैं इन्जिन फ्रेमलाई दोष दिने होइन।यो सम्भव छ कि इन्जिन खुट्टा ग्लु दोषपूर्ण छ।रबर इन्जिन र फ्रेम बीचको रबर प्याड हो भनेर थाहा पाउन, इन्जिन चलिरहेको बेला, यसले इन्जिनले काम गर्दा कम्पन र बफरलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सक्छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-०९-२०२२