DAWEOO/CHEVROLET इन्जिन माउन्टिंग 96550261



कोष्ठकहरू पनि थाइल्याण्डबाट प्राकृतिक रबर हुन्।सबै रबर ढाँचाहरू अधिकतम सेवा जीवन र कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्न राम्रो तन्य शक्ति, आँसुको शक्ति, पहिरन प्रतिरोध र एन्टी-एजिंग गुणहरू प्रदान गर्न सवारी साधनको आवेदन आवश्यकताहरू पूरा गर्न विशिष्ट कठोरता विनिर्देशहरू र आयामहरूमा निर्मित हुन्छन्।कन्ट्रोल आर्म बुशिङको रबर सबै थाइल्याण्डको हो, जसमा लगभग ६०% प्राकृतिक रबर हुन्छ।सतह फस्फेटिंग पछि बालुवा ब्लास्ट गरिएको छ।स्टिल पाइप राम्रो आसंजन छ र उत्पादन को विरोधी रस्ट क्षमता कायम राख्छ
हाइड्रोलिक समर्थनले विश्वको उन्नत तेल इंजेक्शन उपकरण उत्पादनलाई अपनाउछ।डिजाइन मूलसँग मिल्दोजुल्दो छ भनी सुनिश्चित गर्नका साथै, हाम्रो गुणस्तर मौलिकसँग तुलना गर्न सकिन्छ।
इन्जिन फुट ग्लु भनेको इन्जिनको तल्लो भागमा सिधै माउन्ट गरिएको रबर पियर हो, जबकि टोर्सन कोष्ठकलाई फलामको बारको रूपमा इन्जिनको छेउमा माउन्ट गरिन्छ।टर्सन रबरलाई सपोर्ट गर्ने, सपोर्ट गर्ने र इन्जिन र चेसिससँगको सीधा सम्पर्कलाई कम गर्ने, जहाँसम्म सम्भव भएसम्म बफरको प्रभाव हुन्छ, इन्जिनले हुने कम्पनलाई कम गर्ने, सामान्य बल हेडले खेल्न सक्षम हुन्छ। कारमा भूमिका, मुख्य प्रकार्य मध्ये एक, जुन ह्याङ्गर र ब्यालेन्स बीमसँग जोडिएको छ, त्यो कार निलम्बन र ब्यालेन्स बीम हो।मलाई लाग्छ यो भूमिका धेरै राम्रो छ, र एउटै सडक मार्फत बायाँ र दायाँ दुई पाङ्ग्राहरू, यदि यो असमान छ भने, कार कैदीले कारलाई विपरित दिशामा एक चिकनी अवस्था कायम राख्नको लागि राख्छ, जुन प्रतिरोध रोक्नको लागि हो। शरीर को रोलिंग।ब्यालेन्स बार नरम र कडा हुन्छ जब यसले काम गर्छ, र कैदीहरूले पनि ड्राइभिङमा भूमिका खेल्छन्।
हाम्रो कारखाना 2003 मा स्थापना भयो ..हामी कोरियाली मोडेलमा केन्द्रित छौं ...
हामी कारखाना हौं।
इन्जिन माउन्टिङ, स्ट्रट माउन्ट, स्टेबलाइजर लिङ्क र बुशिङ..
कोरियाली मोडेलको लागि कुनै MOQ अनुरोध छैन।
45 कार्य दिनहरू।
एक वर्ष वा 50000KM।