DAWEOO/CHEVROLET ENGINE MOUNTING 96550234
Lekapan enjin memastikan enjin selamat, menghalangnya daripada bergetar secara berlebihan dan memastikan ia kekal disambungkan dengan betul,Pastikan kokpit mempunyai persekitaran yang selesa dan selamat.Mereka biasanya diperbuat daripada logam dan getah.Logam digunakan untuk dapat menahan daya dan tork yang dihasilkan oleh enjin, dan getah digunakan untuk menyerap dan melembapkan getaran..
hidraulikpemasangan dihasilkan olehperalatan pengisian minyak termaju dunia.Selain memastikan reka bentuk sama seperti asal, kualiti kami setanding dengan bahagian tulen.
Gam kaki enjin terutamanya penyerapan kejutan tetap, terutamanya berkata kurungan kilasan!Pendakap tork ialah sejenis pengikat enjin, yang biasanya disambungkan dengan enjin pada gandar hadapan badan kereta.
walaupun pelekap topang mungkin terdengar seperti sesuatu yang mudah,ia boleh menjadi salah satu bahagian terpenting dalam sistem penggantungan kenderaan anda.Lekapan topangmengelakkan bunyi bising yang dihasilkan oleh tayar dan tanah,Juga digunakan untuk mengurangkan renjatan langsung ke badan kereta dari tanah yang tidak rata.
getah sesendal lengan kawalan adalah dari Thailand, mengandungi sekitar 60% getah asli,Permukaan menggunakan letupan pasir selepas memfosfatkan, tpaip keluli mempunyai sifat pelekat yang baik, dan mengekalkan keupayaan antirust produk
Jenis-jenis elemen kenyal termasuklah spring daun, spring gegelung, spring bar kilasan, spring hidropneumatik, spring udara dan spring getah.Penyerap kejutan digunakan untuk melemahkan getaran yang disebabkan oleh sistem anjal.Jenis-jenis penyerap hentakan ialah penyerap hentak silinder dan penyerap hentakan baharu dengan rintangan boleh laras Gam kaki enjin adalah penyerapan hentakan tetap, terutamanya dikatakan pendakap kilasan!Pendakap tork ialah sejenis pengikat enjin, yang biasanya disambungkan dengan enjin pada gandar hadapan badan kereta.
Menyokong, dan mengurangkan sentuhan langsung antara enjin dan rangka, dengan itu bertindak sebagai penampan untuk meminimumkan getaran enjin