ഹ്യുണ്ടായ്/കിയ (ബോൾ ഹെഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ബോൾ ഹെഡ്)

വടി ബോൾ ടൈ എന്നത് ഒരു ബോൾ ഹെഡ് ഷെല്ലുള്ള ഒരു വടിയാണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് സ്പിൻഡിൽ ബോൾ ഹെഡ് ബോൾ ഹെഡ് ഷെല്ലിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ബോൾ ഹെഡ് സീറ്റിന്റെ മുൻവശത്തുകൂടി ബോൾ ഹെഡ്, ഷാഫ്റ്റ് ദ്വാരത്തിന്റെ അരികിലൂടെ ബോൾ ഹെഡ് ഷെൽ എന്നിവ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. , ബോൾ ഹെഡ് സീറ്റും സ്റ്റിയറിംഗ് സ്പിൻഡിൽ തമ്മിലുള്ള സൂചിയും ബോൾ ഹെഡ് സീറ്റ് ഹോൾ ഉപരിതല ഗ്രോവിലെ ഇൻസേർട്ട്, ബോൾ ഹെഡ് വെയർ കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, സ്പിൻഡിൽ ടെൻസൈൽ സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു

സാധാരണയായി ബോൾ ഹെഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ബോൾ ഹെഡ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു
ഒരു മൾട്ടി-ലിങ്ക് മെക്കാനിസം സസ്പെൻഷൻ ബോൾ ഹെഡ് സ്വിംഗ് ആമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇതിനെ സാധാരണയായി ലോവർ ആം ബോൾ ഹെഡ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
പുൾ വടി തിരശ്ചീനമായ പുൾ വടി, ലംബമായ (ലംബമായ) വടി എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു

സ്റ്റിയറിംഗ് വടിയുടെ രണ്ടറ്റത്തും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വടിയുടെ സ്വാതന്ത്ര്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ധരിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുക

ലിങ്ക് സസ്പെൻഷന്റെയും ബാലൻസ് ബാറിന്റെയും സംയുക്ത ഭാഗം പ്രധാനമായും കാർ സസ്പെൻഷന്റെയും ബാലൻസ് ബാറിന്റെയും ശക്തി പ്രക്ഷേപണത്തിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

പുറത്തെ ബോൾ ഹെഡ് ഹാൻഡ് വടി ബോൾ തലയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അകത്തെ ബോൾ ഹെഡ് ദിശ മെഷീൻ വടി ബോൾ തലയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.പുറത്തെ ബോൾ ഹെഡും അകത്തെ ബോൾ ഹെഡും ഒരുമിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കണം.ദിശ യന്ത്രത്തിന്റെ ബോൾ ഹെഡ് ഹോണുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പുൾ വടിയുടെ ബോൾ ഹെഡ് സമാന്തര വടിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു

ഷോക്ക് അബ്സോർബറും തിരശ്ചീന സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറും