Новите држачи за мотор со амортизери
Држачите го одржуваат моторот безбеден, спречуваат прекумерни вибрации и обезбедуваат правилни врски, обезбедувајќи удобно и безбедно опкружување во кокпитот.Тие обично се направени од метал и гума.Металот се користи за да ги издржи силите и вртежните моменти што ги создава моторот, а гумата се користи за апсорпција и влажност на вибрациите.
Одржување на производот отпорен на 'рѓа
Рамките за контрола на раката се еластични врски помеѓу каросеријата и шасијата или системот за потпирање кои ефикасно ги апсорбираат ударите и ги изолираат вибрациите, со што даваат суштински придонес за удобноста при возењето и стабилноста на управувањето.
Гумата на чаурите на контролната рака е добиена од Тајланд и има содржина на природна гума од приближно 60%.Површината се фосфати и потоа се пескара.Добра адхезија на челичните цевки за одржување на отпорноста на 'рѓа на производот
Видови на еластомерни елементи вклучуваат лисни пружини, спирални пружини, пружини на торзиона шипка, хидропневматски пружини, воздушни пружини и гумени пружини.Амортизерите за вибрации се користат за ублажување на вибрациите предизвикани од еластичните системи.Видовите на амортизери се амортизери со цилиндри и прилагодлив отпор
Новите држачи за моторот на амортизерите обезбедуваат безбедност на моторот, спречуваат прекумерни вибрации и обезбедуваат правилни врски, обезбедувајќи удобно и безбедно опкружување во кокпитот.Тие обично се направени од метал и гума.Металот се користи за да ги издржи силите и вртежните моменти што ги создава моторот, а гумата се користи за апсорпција и влажност на вибрациите.Ова ќе делува како перница и може да ги намали вибрациите што ги создава моторот
Се фокусираме на основните технологии, стандарди и серии производи за да ги искористиме нашите предности, да ја продлабочиме нашата технологија, да ги совладаме основните технологии и стандарди, да водиме строг стандарден систем за квалитет и систем за контрола на апликациите и постепено да станеме еден од лидерите во стандардите за автомобилска гума во кинеската индустрија на производи.
ЧПП:
Нашата фабрика основана во 2003 година... Ние сме фокусирани на корејски модел...
Ние сме фабрика.
Монтажа на моторот, држач за потпора, врска за стабилизатор и черупка..
За корејскиот модел нема барање MOQ.
45 работни дена.
Една година или 50000 км.