Ruian Haibo Auto parts Co., Ltd. dibināta 1997. gadā, atrodas Ķīnas automobiļu un motociklu detaļu rūpniecības bāzē: Ruian Tangxia Town Garden industriālajā zonā.Profesionālai pētniecībai un attīstībai, mazo automašīnu gumijas amortizatoru produktu ražošanai, pārdošanai (ieskaitot dzinēja balstiekārtu, vadības sviras bukse, gumijas amortizācijas daļas) zinātnes un tehnoloģijas, profesionāliem, stratēģiskiem, galvenajiem uzņēmumiem.Uzņēmumi, kas ievēro "izcilības" ražošanas koncepciju, stingri ievērojot augstas kvalitātes ražošanas sistēmas standartu ieviešanu, lai nodrošinātu klientus ar augstas kvalitātes produktiem.Haibo centīsies izveidot izcilu sistēmas organizācijas un vadības ideālu un koncepciju, ievērojot uzņēmuma jauno situāciju, kas iestājas par profesionālāku, visaptverošāku, efektīvāku detalizētu ieviešanu.
Dzinēja darbības laikā neizbēgami būs trīce, tāpēc dzinēja kronšteins ir ļoti svarīgs.Izmantojot dzinēja kronšteinu, var ne tikai fiksēt dzinēja stāvokli, bet arī izvairīties no dzinēja vibrācijas, lai efektīvi aizsargātu dzinēja drošību, lai īpašnieks varētu būt drošs, ka brauks. Vienkārši izsakoties, motora kronšteins ir sadalīts divu veidu griezes momenta kronšteins ir arī sava veida dzinēja pēdas līme, dzinēja pēdas līme galvenokārt ir fiksēta trieciena absorbcija, galvenokārt teica, ka griezes momenta kronšteins!Griezes momenta kronšteins ir sava veida dzinēja stiprinājums, kas parasti ir savienots ar dzinēju uz automašīnas virsbūves priekšējās ass.Atšķirība no parastās dzinēja pēdas līmes slēpjas tajā, ka gumijas balsts ir uzstādīts tieši motora apakšā, bet vērpes kronšteins ir uzstādīts dzinēja sānos dzelzs stieņa formā.Uz vērpes kronšteina būs arī vērpes kronšteina līme, kas spēlē triecienu absorbcijas lomu. Dzinēja kronšteinu izmanto, lai noturētu dzinēju vietā, tāpēc, ja tas noiet greizi, to nevar stingri nostiprināt.Tātad, kad dzinējs darbojas, noteikti radīsies nervozitātes problēma, un liela ātruma stāvoklī, nemaz nerunājot, ne tikai ar neparastu "bang bang" neparasto skaņu, nopietni vārdi izraisīs dzinēja nokrišanu. Tomēr , ja dzinējs jūtami šūpo, ne vienmēr vainojams motora rāmis.Visticamāk, ka motora kāju līme ir bojāta.Lai zinātu, ka gumija ir gumijas paliktnis starp dzinēju un rāmi, dzinējam darbojoties, tā var efektīvi samazināt vibrāciju un buferi, kad dzinējs darbojas.
Publicēšanas laiks: 09.09.2022