Hyundai/Kia (amortizators un šķērseniskā stabilizatora stienis)
Stieņa lodīšu galva
Parasti to sauc par lodgalvu vai stūres lodgalvu
Ir daudzsaišu mehānisma piekares lodgalva, kas ir savienota ar pagrieziena sviru, ko parasti sauc par apakšējās rokas lodīšu galvu
Vilkšanas stienis ir sadalīts horizontālā vilkšanas stienī un vertikālā (vertikālā) vilkšanas stienī
Amortizators un šķērseniskā stabilizatora stienis
Elastīgo elementu veidi ietver lokšņu atsperes, spirālveida atsperes, vērpes stieņu atsperes, hidropneimatiskās atsperes, pneimatiskās atsperes un gumijas atsperes.Amortizatorus izmanto, lai mazinātu elastīgās sistēmas radīto vibrāciju.Amortizatoru veidi ir cilindru amortizatori un jauni amortizatori ar regulējamu pretestību
Stieņa lodgalva ir stienis ar lodveida galvas apvalku, stūres vārpstas lodgalva ir ievietota lodgalvas korpusā, lodgalva ir ievietota lodgalvas sēdekļa priekšējā galā un lodgalvas korpusa šarnīra vārpstas atveres mala. , lodgalvas sēdeklis un adata starp stūres vārpstas ieliktni lodgalvas sēdekļa atveres virsmas rievā, samazinot lodgalvas nodilumu, uzlabo vārpstas stiepes īpašības
Savienojuma balstiekārtas un līdzsvara stieņa savienojuma daļa galvenokārt spēlē lomu automašīnas piekares un līdzsvara stieņa spēka pārvadē
Amortizators un šķērseniskā stabilizatora stienis