HYUNDAI MOTORA MONTĀŽA 21830-2H010
Dzinēja stiprinājumi Parasti tie ir izgatavoti no metāla un gumijas.Metāls tiek izmantots, lai spētu izturēt dzinēja radīto spēku un griezes momentu, un gumija tiek izmantota, lai absorbētu un slāpētu vibrācijas.
visa dabiskā kaučuka ir no Taizemes.Visas gumijas formulas tiek ražotas atbilstoši noteiktām cietības specifikācijām un izmēriem, lai atbilstu transportlīdzekļa lietošanas prasībām, lai nodrošinātu labu stiepes izturību, plīsuma izturību, nodilumizturību un novecošanās izturību, lai nodrošinātu maksimālu kalpošanas laiku un veiktspēju.
hidraulisko stiprinājumu ražo pasaulē modernās eļļas iepildīšanas iekārtas. Papildus tam, lai nodrošinātu oriģinālo dizainu, mūsu kvalitāte ir salīdzināma ar oriģinālajām daļām.
statņu stiprinājuma gumija ir no Taizemes, savienota ar aptuveni 60% dabīgās gumijas. Gultnis izmanto Ķīnas augšējo gultni.Pārliecinieties, vai automašīnai ir nevainojama stūrēšanas gludums un ātrs reakcijas ātrums.
Dzinēja pēdas līme galvenokārt ir fiksēta trieciena absorbcija, galvenokārt teica vērpes kronšteins!Griezes momenta kronšteins ir sava veida dzinēja stiprinājums, kas parasti ir savienots ar motoru uz automašīnas virsbūves priekšējās ass
Kronšteins ir sadalīts divos veidos: viens ir vērpes kronšteins un otrs ir dzinēja pēdas līme.Motora pēdas līmes funkcija galvenokārt ir fiksēt triecienu absorbciju.
Griezes momenta kronšteins ir sava veida dzinēja stiprinājums, kas parasti ir savienots ar dzinēju uz automašīnas virsbūves priekšējās ass.
No parastās dzinēja pēdu līmes tā atšķiras ar to, ka tieši motora apakšā ir uzstādīts gumijas balsts, bet vērpes kronšteins ir uzstādīts dzinēja sānos dzelzs stieņa formā.Uz vērpes kronšteina būs arī vērpes kronšteina līme, spēlē trieciena absorbcijas lomu.
