Priekšējais lodgalvas sēdeklis un galvas apvalks lodveida galvas sānu daļa no klēpja locītavas
Lodgalvas sēdekļa priekšpuse un galvas apvalka lodveida galvas puse no klēpja savienojuma, un slīdošā adata starp stūres vārpstu sfēriskā rievas lodgalvas bloka caurumā ir samazināta lodgalvas galva, uzlabo lodgalvas savienojuma stieņa stiepes īpašības ir lodītes lode. galvas apvalks, galva pagriezīsies pret stieņa stieņa galvu ar lodveida galvas apvalku, galva pa galvu ar sfērisku apvalka vārpstas cauruma malas lodi, lodveida galvas adata starp stūres vārpstu iekļūst lodgalvas atveres virsmā, Samaziniet lodgalvas asumu un uzlabojiet rotācijas stiepes īpašības
Vilkšanas stieņa lodgalva ir kaujas galviņas vilkšanas stieņa galva, pagriežot lodgalvas stieņa lodveida galvas apvalku, lodveida galviņa caur galvas sēdekli un galvas apvalku pārklāj vārpstas atveres ārējo malu, lodgalvas sēdekli un stūres vārpstu vidū. no adatas, kas ievietota lodgalvas sēdekļa cauruma virsmas rievā, samazinot adatas elastību, uzlabo sagataves pretestību Palielināti ierobežojumi, kas uzstādīti uz stūres stieņa, stieņa brīvība, izplešanās Uzstādīts abos stūres stieņa galos, palielina brīvību stieņa nodilumu
Vispārējai lodīšu galvai automašīnā būs noteikta loma, viena no svarīgākajām lomām, proti, savienot pakaramo un līdzsvara stieni, tādējādi tā pildīs automašīnas piekares un līdzsvara stieņa spēka pārnesi.Šī loma, manuprāt, ir ļoti laba, un kreisais un labais divi riteņi pa vienu un to pašu ceļu, ja tas ir nelīdzens, auto ieslodzītais turēs automašīnu pretējā virzienā, lai saglabātu vienmērīgu stāvokli, kas ir novērst pretestību, kavēt ķermeņa ripināšana.Līdzsvara stienis ir mīksts un ciets tikai tad, kad tas darbojas, un arī ieslodzītie spēlē savu lomu braukšanā.
