Strypo rutulinė galvutė yra strypas su rutulinės galvutės apvalkalu

Strypo rutulinė galvutė yra strypas su rutuliniu galvutės apvalkalu, vairo veleno rutulinė galvutė įdedama į rutulio galvutės apvalkalą, rutulio galvutė įdedama į rutulinės galvutės sėdynės priekinį galą, o rutulio galvutės korpusas – atlenkiamas veleno angos kraštas. , rutulinės galvutės sėdynė ir adata tarp vairo veleno įdėklo rutulinės galvutės sėdynės angos paviršiaus griovelyje, sumažinant rutulinės galvutės nusidėvėjimą, pagerina veleno tempimo charakteristikas.

Tvirtinama ant abiejų vairo traukės galų, padidina traukės laisvę, sumažina susidėvėjimą

Jungtinė pakabos ir balanso juostos dalis daugiausia vaidina vaidmenį perduodant automobilio pakabos ir balanso strypo jėgą

Vairo vairo trauklė yra pagrindinė automobilio vairo sistemos dalis.Automobilio vairo juosta pritvirtinta prie priekinio amortizatoriaus.
Krumpliastiebinėje vairo pavaroje vairo strypo rutulinis galas įsukamas į vairo galą.Apvaliame rutuliniame vairo mechanizme vairo strypo rutulinė galvutė įsukama į reguliavimo vamzdelį, kad būtų galima reguliuoti atstumą tarp rutulinių jungčių.Vairo vairo trauklė yra svarbi automobilio vairo mechanizmo dalis, kuri tiesiogiai veikia automobilio valdymo stabilumą, eksploatacijos saugumą ir padangų tarnavimo laiką.

Išorinė rutulio galvutė reiškia rankinio strypo rutulinę galvutę, o vidinė rutulio galvutė nurodo krypties mašinos strypo rutulinę galvutę.Išorinė rutulinė galvutė ir vidinė rutulinė galvutė nėra sujungtos, turi veikti kartu.Krypties mašinos rutulinė galvutė yra prijungta prie rago, o traukimo strypo rutulinė galvutė yra prijungta prie lygiagrečiojo strypo