ການຕິດຕັ້ງ Ydraulic ແມ່ນຜະລິດໂດຍອຸປະກອນການຕື່ມນ້ໍາມັນແບບພິເສດຂອງໂລກ
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປອດໄພ,
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ຍານພາຫະນະເພື່ອສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ດີ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tear, ຄວາມຕ້ານທານກັບຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຄວາມຕ້ານທານແກ່ອາຍຸເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການສູງສຸດແລະປະສິດທິພາບ..
ydraulicການຕິດຕັ້ງແມ່ນຜະລິດໂດຍອຸປະກອນການຕື່ມນ້ໍາມັນກ້າວຫນ້າຂອງໂລກ.ນອກຈາກນັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການອອກແບບດຽວກັນກັບຕົ້ນສະບັບ, ຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາແມ່ນປຽບທຽບກັບພາກສ່ວນທີ່ແທ້ຈິງ.
ຍັງໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຊ໊ອກໂດຍກົງກັບຕົວລົດຈາກພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
hydraulicການຕິດຕັ້ງແມ່ນຜະລິດໂດຍອຸປະກອນການຕື່ມນ້ໍາມັນກ້າວຫນ້າຂອງໂລກ.ນອກຈາກນັ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການອອກແບບດຽວກັນກັບຕົ້ນສະບັບ, ຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາແມ່ນປຽບທຽບກັບພາກສ່ວນທີ່ແທ້ຈິງ.
ຕົວຍຶດຕິດເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.,ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫ້ອງນັກບິນມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະປອດໄພ.ພວກເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະແລະຢາງ.ໂລຫະແມ່ນໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງແລະແຮງບິດທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ແລະຢາງພາລາຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດູດຊຶມແລະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນ..
Haipu Control Arm Bushsing:
ຢາງພາລາທັງ ໝົດ ຂອງ Haibo control arm bushing ແມ່ນມາຈາກປະເທດໄທ, ມີປະມານ 60% ຂອງເນື້ອໃນຢາງພາລາ.ດ້ານຂອງທໍ່ເຫລໍກແມ່ນຟອສເຟດຫຼັງຈາກການຖິ້ມດິນຊາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນມີການປະຕິບັດການຜູກມັດທີ່ດີແລະຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການ rust ຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຮູບແບບການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ:
ສຸມໃສ່ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ, ມາດຕະຖານ, ຜະລິດຕະພັນຊຸດ. ມີການສຶກສາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ມີເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກແລະມາດຕະຖານ, ແລ່ນລະບົບຄຸນນະພາບມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດແລະລະບົບການຄວບຄຸມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຄ່ອຍໆກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ນໍາມາດຕະຖານໃນຢາງລົດໃຫຍ່. ອຸດສາຫະກໍາຜະລິດຕະພັນໃນປະເທດຈີນ.
FAQ:
ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2003.. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ຮູບແບບພາສາເກົາຫຼີ ...
ພວກເຮົາແມ່ນໂຮງງານຜະລິດ.
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ, ຍຶດຕິດ Strut, ການເຊື່ອມໂຍງກັນສະຖຽນລະພາບແລະ Bushing..
ສໍາລັບແບບເກົາຫຼີບໍ່ມີຄໍາຮ້ອງຂໍ MOQ.
45 ມື້ເຮັດວຽກ.
ຫນຶ່ງປີຫຼື 50000KM.