Rod Ball Head ass e Rod mat engem Ball Head Shell
Staang Kugel Kapp ass eng Staang mat engem Kugel Kapp Réibau, de Kugel Kapp vun der Lenkspindel ass an der Kugel Kapp Réibau gesat, de Kugel Kapp duerch d'Front Enn vun der Kugel Kapp Sëtz an der Kugel Kapp Schuel hinged Rand vun der Schaft Lach , de Kugelkopsitz an d'Nadel tëscht der Lenkspindel asetzen an der Kugelkapp Sëtz Lach Uewerfläch Groove, mat der Reduzéierung vum Kugelkappverschleiung, verbesseren d'Spanneigenschaften vun der Spindel
Montéiert op béide Enden vun der Lenkstab, erhéicht d'Fräiheet vum Stab, reduzéiert d'Verschleiung
De gemeinsame Deel vun der Link Suspension a Balance Bar spillt haaptsächlech eng Roll an der Iwwerdroung vun der Kraaft vun der Auto Suspension a Balance Bar
Steering Tie Staang ass den Haaptdeel vum Autos Lenksystem.D'Lenkbar vum Auto ass un de viischte Schockdämpfer fixéiert.
Am Rack-a-Pinion Lenkungsausrüstung ass de Kugel Enn vun der Lenkstab an de Rack Enn geschrauft.An der kreesfërmeger Kugellenkmaschinn gëtt de Lenkstab Kugelkopf an d'Reguléierungsröhre geschrauft fir d'Distanz tëscht de Kugelgelenk unzepassen.De Lenkstaaf ass e wichtege Bestanddeel vum Autoslenkmechanismus, deen direkt d'Stabilitéit vum Autoshandhabung, d'Sécherheet vun der Operatioun an d'Liewensdauer vun de Pneuen beaflosst.
De baussenzege Ball Kapp bezitt sech op d'Hand Staang Ball Kapp, den bannenzege Ball Kapp bezitt sech op d'Richtung Maschinn Staang Ball Kapp.De baussenzege Kugelkapp an den banneschten Kugelkapp sinn net matenee verbonnen, sollen zesumme schaffen.De Kugelkapp vun der Richtungsmaschinn ass mam Horn verbonnen, an de Kugelkop vun der Pullstang ass mat der parallele Staang verbonnen
