Hyundai/Kia (Топ башы же рулдук топтун башчысы)

Род шарики галстук – бул шардын башынын кабыгы бар таяк, рулдук шпиндельдин шар башы шариктин башынын кабыгына жайгаштырылат, шариктин башы шардын башынын отургучунун алдыңкы учуна жана шардын башынын кабыгы валдын тешигинин шарнирдүү четине , шариктин башынын отургучу жана руль шпинделинин ортосундагы ийне шариктин башы отургучтун тешигинин беттик оюгуна кыстаруу менен, шардын башынын эскиришин азайтып, шпиндельдин тартылуу өзгөчөлүктөрүн жакшыртат

Көбүнчө топтун башчысы же рулдук топтун башчысы деп аталат
Көп звенолуу механизм бар асма шардын башы селкинчек колу менен туташтырылган, жалпысынан төмөнкү кол шар башы деп аталат.
Тартуу таякчасы горизонталдуу тартуу таякчасы жана вертикалдык (вертикалдуу) тартма таякчага бөлүнөт.

Руль таякчасынын эки учуна орнотулган, таякчанын эркиндигин жогорулатат, эскирүүнү азайтат

Шилтеменин асма жана баланс тилкесинин биргелешкен бөлүгү, негизинен, унаанын асма жана баланс тилкесинин күчүн өткөрүүдө роль ойнойт.

Сырткы топ башчысы кол таякча топ башын билдирет, ички топ башчысы багыт машина таяк топ башын билдирет.Сырткы топтун башы менен ички шардын башы бири-бирине туташкан эмес, чогуу иштеши керек.Багыттоочу машинанын шар башы мүйүзгө, ал эми тартма таякчасынын шар башы параллелдүү таякка туташтырылган.

Амортизатор жана туурасынан кеткен стабилизатор бар