HYUNDAI MOTOR монтаждоо 21810-2C300

Кыймылдаткычтарды бекиткичтер Алар көбүнчө металлдан жана резинадан жасалат.Металл кыймылдаткыч жараткан күчкө жана моментке туруштук берүү үчүн колдонулат, ал эми резина титирөөнү сиңирүү жана басаңдатуу үчүн колдонулат.

бардык табигый каучук Таиланддан.Каучуктардын бардык формулалары максималдуу кызмат мөөнөтүн жана аткарууну камсыз кылуу үчүн жакшы тартылуу күчүн, жыртылуу күчүн, сүрүлүүгө жана картаюуга туруштук берүүнү камсыз кылуу үчүн унаанын колдонуу талаптарына жооп берүү үчүн белгилүү бир катуулуктун спецификацияларына жана өлчөмдөрүнө даярдалат.

гидравликалык монтаж дүйнөнүн өнүккөн мунай толтуруучу жабдуулар тарабынан өндүрүлгөн. Мындан тышкары, дизайн оригиналдуу менен бирдей камсыз кылуу үчүн, биздин сапаты чыныгы бөлүктөрү менен салыштырууга болот.

strut монтаж резина Таиланд болуп саналат, conect 60% табигый rubber.The подшипник пайдалануу Кытайдын жогорку подшипник.Унаанын рулду башкаруунун кемчиликсиздигин жана тез жооп берүү ылдамдыгын текшериңиз.

Engine бут клей, негизинен, туруктуу шок жутуу болуп саналат, негизинен, буралма кашаа билдирди!Кронштейн кронштейн - көбүнчө автомобиль кузовунун алдыңкы огундагы кыймылдаткыч менен туташтырылган кыймылдаткычтын бекиткичинин бир түрү.

Кронштейн эки түргө бөлүнөт: бири буралма кронштейн, экинчиси мотордун бут клейи.кыймылдаткыч бут клей милдети, негизинен, шок жутуу чечүү болуп саналат.
Кронштейн кронштейни – көбүнчө автомобиль кузовунун алдыңкы огундагы кыймылдаткыч менен туташтырылган кыймылдаткычтын бекиткичинин бир түрү.
Кадимки мотордун бут клейинен айырмасы – резина пирс түз кыймылдаткычтын түбүнө орнотулат, ал эми буралма кронштейн мотордун капталына темир тор формасында орнотулган.Ошондой эле буралма кронштейндин клейи болот, шок жутуу ролун ойнойт.