DAWEOO/CHEVROLET MOTORÊ 96550261
Kevir di heman demê de lastîkên xwezayî yên Taylandê ne.Hemî formûlasyonên gomê bi taybetmendiyên hişk û pîvanên taybetî têne çêkirin da ku hewcedariyên serîlêdana wesayîtê bicîh bînin da ku hêza tîrêjê ya baş, hêza tirşikê, berxwedana liberxwedanê û taybetmendiyên dijî-pîrbûnê peyda bikin da ku jiyan û performansa karûbarê herî zêde peyda bikin.Lastîka çîçeka milê kontrolê hemî ji Taylandê ye, ku bi qasî 60% gomaya xwezayî dihewîne.Rûyê erdê piştî fosfatê tê qûmkirin.Boriya pola xwedan girêdanek baş e û şiyana dijî-rust a hilberê diparêze
Piştgiriya hîdrolîk hilberîna alavên derzîlêdana neftê ya pêşkeftî ya cîhanê qebûl dike.Ji bilî pêbaweriya ku sêwiran bi orîjînalê re wekhev e, kalîteya me bi orîjînal re tê berhev kirin.
Zencîreya lingê motorê stûnek gomî ye ku rasterast li binê motorê hatî danîn, dema ku bendika torsionê li kêleka motorê di forma barek hesinî de hatî danîn.Dê piştgirî di heman demê de goma torsionê bizivirîne, piştgirî bike û têkiliya rasterast bi motor û şassê re kêm bike, ku bandora tamponê heye, heya ku gengaz be, kêmkirina vibrasyona ku ji hêla motorê ve hatî çêkirin, serê topê gelemperî ew e ku meriv bikaribe bileyize. Rola di gerîdeyê de, yek ji fonksiyonên sereke ye, ku bi hanger û tîrêjê hevsengiyê ve girêdayî ye, ango tîrêjek suspension û hevsengiya gerîdeyê ye.Ev rola ez difikirim ku pir baş e, û du çerxên çep û rast di heman rêyê de, ger ew nehevseng be, girtiyê gerîdeyê dê otomobîlê berevajî bihêle da ku rewşek nerm biparêze, ku ew e ku pêşî li berxwedanê bigire, asteng bike. gerandina laş.Barê hevsengiyê tenê dema ku bixebite nerm û hişk e û girtî jî di ajotinê de rola xwe dilîzin.
Fabrîkaya me di sala 2003-an de hate damezrandin..Em li modela Koreyî hûr dibin...
Em kargeh in.
Mountkirina motorê, çîyayê strûtê, girêdana stabilîzator û Bushing..
Ji bo modela Koreyî daxwazek MOQ tune.
45 rojên xebatê.
Salek an 50000KM.