로드 볼 헤드는 볼 헤드 쉘이 있는 로드입니다.

로드 볼 헤드는 볼 헤드 쉘이있는로드이며 스티어링 스핀들의 볼 헤드는 볼 헤드 쉘에 배치되며 볼 헤드는 볼 헤드 시트의 앞쪽 끝과 볼 헤드 쉘이 샤프트 구멍의 힌지 가장자리를 통과합니다. , 볼 헤드 시트와 볼 헤드 시트 구멍 표면 홈의 스티어링 스핀들 인서트 사이의 바늘, 볼 헤드 마모 감소, 스핀들의 인장 특성 향상

스티어링 로드의 양쪽 끝에 장착되어 로드의 자유도를 높이고 마모를 줄입니다.

링크 서스펜션과 밸런스 바의 조인트 부분은 주로 자동차 서스펜션과 밸런스 바의 힘을 전달하는 역할을 합니다.

조향 타이로드는 자동차 조향 시스템의 주요 부품입니다.자동차의 스티어링 바는 프론트 쇼크 업소버에 고정되어 있습니다.
랙 앤 피니언 스티어링 기어에서 스티어링 로드의 볼 엔드는 랙 엔드에 나사로 고정됩니다.원형 볼 스티어링 머신에서 스티어링 로드 볼 헤드는 볼 조인트 사이의 거리를 조정하기 위해 조절 튜브에 나사로 고정됩니다.스티어링 타이로드는 자동차 핸들링의 안정성, 작동 안전성 및 타이어 수명에 직접적인 영향을 미치는 자동차 스티어링 메커니즘의 중요한 부분입니다.

외부 볼 헤드는 핸드로드 볼 헤드를 나타내고 내부 볼 헤드는 방향 기계로드 볼 헤드를 나타냅니다.외부 볼 헤드와 내부 볼 헤드는 서로 연결되어 있지 않고 함께 작동해야 합니다.방향 기계의 볼 헤드는 혼에 연결되고 풀 로드의 볼 헤드는 평행 로드에 연결됩니다