대우/쉐보레 엔진마운팅 96550261
브래킷도 태국산 천연고무입니다.모든 고무 제형은 차량 적용 요구 사항을 충족하기 위해 특정 경도 사양 및 치수로 제조되어 최대 서비스 수명과 성능을 보장하기 위해 우수한 인장 강도, 인열 강도, 내마모성 및 노화 방지 특성을 제공합니다.컨트롤 암 부싱의 고무는 모두 태국산이며 약 60%의 천연 고무를 함유하고 있습니다.표면은 인산염 처리 후 샌드 블라스팅됩니다.강관은 접착력이 좋고 제품의 방청성을 유지합니다.
유압 지원은 세계의 첨단 오일 주입 장비 생산을 채택합니다.디자인이 원본과 동일한지 확인하는 것 외에도 품질은 원본과 비슷합니다.
엔진 풋 글루는 엔진 바닥에 직접 장착되는 고무 교각이며, 토션 브래킷은 철봉 형태로 엔진 측면에 장착됩니다.지원은 또한 비틀림 고무, 지원 및 완충 효과가 있는 엔진 및 섀시와의 직접적인 접촉을 줄여 가능한 한 엔진으로 인한 진동을 줄이고 일반 볼 헤드가 재생할 수 있습니다. 자동차의 주요 기능 중 하나인 행거와 밸런스 빔, 즉 카 서스펜션과 밸런스 빔에 연결되는 역할.이 역할은 매우 좋다고 생각하며 같은 길을 좌우 두 바퀴가 고르지 않으면 자동차 죄수가 반대 방향으로 차를 유지하여 부드러운 상태를 유지합니다. 즉, 저항을 방지하고 억제하는 것입니다. 몸의 롤링.밸런스 바는 작동할 때만 부드럽고 단단하며 죄수들도 운전하는 역할을 한다.
우리 공장은 2003년에 설립되었습니다. 우리는 한국 모델에 중점을 두고 있습니다...
우리는 공장입니다.
엔진 마운팅, 스트럿 마운트, 스태발라이저 링크 및 부싱..
한국 모델의 경우 MOQ 요청이 없습니다.
45 근무일.
1년 또는 50000KM.