Rod Ball Head គឺជាដំបងដែលមានសំបកក្បាលបាល់

ក្បាលបាល់ Rod គឺជាដំបងមួយដែលមានសំបកក្បាលបាល់ ក្បាលបាល់នៃដៃចង្កូតត្រូវបានដាក់ក្នុងសែលក្បាលបាល់ ក្បាលបាល់កាត់តាមចុងខាងមុខនៃកៅអីក្បាលបាល់ និងសំបកក្បាលបាល់ដែលដាក់គែមនៃរន្ធរាង , កៅអីក្បាលបាល់ និងម្ជុលរវាងការបញ្ចូល spindle ចង្កូតនៅក្នុង groove ផ្ទៃកៅអីក្បាលបាល់ ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការពាក់ក្បាលបាល់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈ tensile នៃ spindle

បានម៉ោននៅលើចុងទាំងពីរនៃដំបងចង្កូត, បង្កើនសេរីភាពនៃដំបង, កាត់បន្ថយការពាក់

ផ្នែករួមនៃការព្យួរតំណ និងរបារតុល្យភាព ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបញ្ជូនកម្លាំងនៃការព្យួររថយន្ត និងរបារតុល្យភាព

ខ្សែដៃចង្កូតគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធចង្កូតរថយន្ត។របារចង្កូតរបស់រថយន្តត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញខាងមុខ។
នៅក្នុងឧបករណ៍ចង្កូត rack-and-pinion ចុងបាល់នៃដំបងចង្កូតត្រូវបានវីសចូលទៅក្នុងចុង rack ។នៅក្នុងម៉ាសុីនចង្កូតបាល់រាងជារង្វង់ ក្បាលបាល់ចង្កូតត្រូវបានដោតចូលទៅក្នុងបំពង់គ្រប់គ្រង ដើម្បីកែតម្រូវចម្ងាយរវាងសន្លាក់បាល់។ដំបងចងដៃចង្កូតគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃយន្តការចង្កូតរថយន្ត ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃការកាន់រថយន្ត សុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការ និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់សំបកកង់។

ក្បាលបាល់ខាងក្រៅសំដៅលើក្បាលបាល់ដៃ ក្បាលបាល់ខាងក្នុងសំដៅលើក្បាលគ្រាប់បាល់របស់ម៉ាស៊ីនទិសដៅ។ក្បាលបាល់ខាងក្រៅ និងក្បាលបាល់ខាងក្នុងមិនជាប់គ្នាទេ គឺត្រូវធ្វើការជាមួយគ្នា។ក្បាលបាល់របស់ម៉ាស៊ីនទិសដៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្នែង ហើយក្បាលបាល់របស់ដំបងទាញត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដំបងប៉ារ៉ាឡែល