Rod Ball Head არის ჯოხი ბურთის თავით
როდ ბურთის თავი არის ღერო ბურთულიანი ჭურვით, საჭის ღეროს ბურთის თავი მოთავსებულია ბურთის თავის გარსში, ბურთის თავი ბურთის სავარძლის წინა ბოლოში და ბურთის თავის ჭურვის ლილვის ხვრელის დაკიდებული კიდეზე. ბურთის თავის სავარძელი და ნემსი საჭის ღეროს ჩანართს შორის, ბურთის სავარძლის ხვრელის ზედაპირის ღარში, ბურთის თავის ცვეთა შემცირებით, აუმჯობესებს ღეროს დაჭიმვის მახასიათებლებს.
დამონტაჟებულია საჭის ღეროს ორივე ბოლოზე, ზრდის ღეროს თავისუფლებას, ამცირებს ცვეთას
დამაკავშირებელი საკიდისა და ბალანსის ზოლის ერთობლივი ნაწილი ძირითადად თამაშობს როლს მანქანის საკიდისა და ბალანსის ზოლის ძალის გადაცემაში.
საჭის საჭე არის მანქანის საჭის სისტემის ძირითადი ნაწილი.მანქანის საჭის ზოლი დამაგრებულია წინა ამორტიზატორზე.
თაროს და პინიონის საჭის მექანიზმში, საჭის ღეროს ბურთულიანი ბოლო ხრახნიანია თაროს ბოლოში.წრიული ბურთის საჭის მანქანაში, საჭის ბურთის თავი ხრახნიანია მარეგულირებელ მილში, რათა დაარეგულიროს მანძილი ბურთის სახსრებს შორის.საჭის საჭე არის მანქანის საჭის მექანიზმის მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის მართვის სტაბილურობაზე, ექსპლუატაციის უსაფრთხოებაზე და საბურავების მომსახურების ხანგრძლივობაზე.
გარე ბურთის თავი ეხება ხელის ღეროს ბურთის თავს, შიდა ბურთის თავი ეხება მანქანის ღეროს ბურთის მიმართულებას.ბურთის გარეთა თავი და ბურთის შიდა თავი ერთმანეთთან არ არის დაკავშირებული, უნდა იმუშაონ ერთად.მიმართულების მანქანის ბურთის თავი დაკავშირებულია საყვირთან, ხოლო გასაწევი ღეროს ბურთის თავი უკავშირდება პარალელურ ღეროს.
