HYUNDAI Ball Kepala Shell

cangkang sirah werni, sirah werni saka spindle kemudi diselehake ing cangkang sirah werni, sirah werni liwat mburi ngarep kursi sirah werni lan cangkang sirah werni hinged pinggir bolongan poros, jog sirah werni lan jarum antarane insert spindle setir ing alur lumahing bolongan jog werni sirah, karo ngurangi nyandhang sirah werni, nambah karakteristik tensile saka kumparan

Biasane diarani kepala bal utawa kepala bal kemudi
Ana multi-link mekanisme suspensi werni sirah disambungake karo swing arm, umume disebut lengen ngisor werni sirah.
Batang tarik dipérang dadi rod tarik horisontal lan batang tarik vertikal (vertikal).

Dipasang ing loro ujung rod setir, nambah kebebasan rod, nyuda nyandhang

Rod bal dasi yaiku rod kanthi cangkang sirah bal, sirah bal saka spindle kemudi diselehake ing cangkang sirah bal, sirah bal liwat mburi ngarep kursi sirah bal lan cangkang sirah bal hinged pinggir bolongan poros. , jog sirah werni lan jarum antarane insert spindle setir ing alur lumahing bolongan jog werni sirah, karo ngurangi nyandhang sirah werni, nambah karakteristik tensile saka kumparan

Kepala bal umum ing mobil bakal muter peran tartamtu, salah siji saka peran paling penting, yaiku kanggo nyambungake gantungan lan bar imbangan, supaya bakal muter suspensi mobil lan transfer pasukan imbangan bar.Peran iki aku apik banget, lan kiwa lan tengen loro wheel liwat dalan padha, yen ora rata, tahanan mobil bakal tetep mobil ing arah ngelawan kanggo njaga negara Gamelan, kang kanggo nyegah resistance, nyandhet ing guling-guling awak.Bar imbangan alus lan hard mung nalika dianggo, lan tawanan uga muter peran ing driving.