HYUNDAI ENGINE MOUNTING 21950-1C700

Katrangan singkat:

Kode O:

21950-1C700

21950-1C800

21950-1C600

MEREK:	HRP
MODEL:	HP-HY1076
OEM:	21950-1C700
FIT FOR:	GETZ(TB) 02-10
DESC:	ENGINE MOUNTING-FR
JAMINAN:	SATU TAHUN Utawa 50000KM
SAMPEL:	NAMPUN
PEMBAYARAN:	T/T, WESTREN UNION, L/C, PAYPAL
PAKET:	BRAND HRP, NRUTRAL UTAWA MEREK PELANGGAN
MOQ:	10 PCS

Kirimi email kanggo kita Tambah menyang Dhaptar pitakon

Detail Produk

Tag produk

Engine gunung Padha biasane digawe saka logam lan karet.Logam digunakake kanggo bisa nahan gaya lan torsi sing digawe dening mesin, lan karet digunakake kanggo nyerep lan nyuda getaran.

kabeh karet alam saka Thailand.Kabeh formulasi rubbers diprodhuksi kanggo specifications atose tartamtu lan ukuran kanggo nyukupi syarat aplikasi saka kendaraan kanggo nyedhiyani kekuatan tensile apik, kekuatan luh, resistance abrasion lan resistance tuwa kanggo njamin urip layanan maksimum lan kinerja.

Pemasangan hidrolik diprodhuksi dening peralatan ngisi minyak canggih ing donya.

strut gunung karet saka Thailand, contect watara 60% alam rubber.The bantalan nggunakake china kang ndhuwur prewangan.Priksa manawa mobil nduweni kelancaran setir sing sampurna lan kacepetan respon cepet.

Engine sikil lim utamané tetep panyerepan kejut, utamané ngandika krenjang torsi!Krenjang torsi minangka jinis pengikat mesin, sing umume disambungake karo mesin ing poros ngarep awak mobil.

Krenjang kasebut dipérang dadi rong jinis: siji yaiku krenjang torsi lan liyane yaiku lem sikil mesin.Fungsi lem sikil mesin utamane kanggo ndandani panyerepan kejut.
Krenjang torsi minangka jinis pengikat mesin, sing umume disambungake karo mesin ing poros ngarep awak mobil.
Beda karo lem sikil mesin biasa amarga pier karet dipasang langsung ing sisih ngisor mesin, nalika krenjang torsi dipasang ing sisih mesin kanthi bentuk bar wesi.Ana uga lem krenjang torsi ing krenjang torsi, muter peran nyerep kejut.