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エンジンマウントは、エンジンを固定し、過度の振動を防ぎ、適切に接続された状態を維持します。コックピットが快適で安全な環境にあることを確認します。それらは通常金属とゴムでできています。エンジンの力やトルクに耐えられるように金属を使用し、振動を吸収・減衰させるためにゴムを使用しています。
Haipu Engine Mountingallストラットマウントラバーはタイ製で、約60%が天然ゴムです。ベアリングは中国のトップベアリングを使用しています。車が完璧なステアリングの滑らかさと速い応答速度を持っていることを確認してください。すべての天然ゴムはタイ産です。すべてのゴム配合物は、特定の硬度仕様とサイズに合わせて製造されており、車両の用途要件を満たし、優れた引張強度、引裂強度、耐摩耗性、耐老化性を提供して、最大の耐用年数と性能を保証します。天然ゴム、表面使用サンドブラスト後リン酸化鋼管は接着性に優れ、製品の防錆性を維持します。ハイプ油圧マウントは、世界の先進的な給油設備で製造されています。オリジナルと同じデザインを保証するだけでなく、当社の品質は純正部品に匹敵します。
エンジンメンテナンスに関する注意事項:
1.エアフィルターを掃除します
市街地を走行しているだけで、エアフィルターがふさがれることはありませんが、ほこりっぽい道を走行している場合は、エアフィルターの清掃に特に注意する必要があります。
2.スロットルスラッジを取り除きます
スロットルでスラッジが発生する理由はたくさんあります。それらのいくつかは、スロットルで炭素堆積物を形成する燃料燃焼からの廃ガスです。また、エアフィルターでろ過されなかった不純物はスロットルに残ります。より多くの空気取り入れ口を汚すと空気抵抗が生じ、燃料消費量が増加します。
3.燃料噴射ノズルのカーボン蓄積を清掃します
燃焼室は炭素の堆積を起こしやすく、炭素の堆積は始動の困難につながるためです。ノズルの炭素蓄積はまた、オイルの詰まり、ガソリン噴射の変形、不十分な噴霧化につながり、燃料消費量は自然に増加します。
投稿時間:2021年5月26日