Hyundai/Kia (kúluhaus eða stýriskúluhaus)

Stangkúlubindi er stangir með kúluhausskel, kúluhaus stýrissnælunnar er settur í kúluhausskelina, kúluhausinn í gegnum framenda kúluhaussætisins og kúluhausskeljarinn á hjörum skaftsholunnar , kúluhöfuðsæti og nál á milli stýrissnældunnar settu inn í yfirborðsgróp kúluhaussætisholsins, með því að draga úr sliti kúluhaussins, bæta togeiginleika snældunnar

Almennt nefnt kúluhaus eða stýriskúluhaus
Það er multi-link vélbúnaður fjöðrun boltinn höfuð er tengdur við sveifla handlegg, almennt kallaður neðri handlegg bolta höfuð
Togstöng er skipt í lárétta togstöng og lóðrétta (lóðrétta) togstöng

Festur á báðum endum stýrisstangarinnar, auka frelsi stöngarinnar, draga úr sliti

Sameiginlegur hluti tengifjöðrunar og jafnvægisstangar gegnir aðallega hlutverki í flutningi á krafti bílfjöðrunarinnar og jafnvægisstöngarinnar

Ytri kúluhaus vísar til handstangarkúluhaussins, innra kúluhaus vísar til stefnu vélstangarkúluhaussins.Ytri kúluhaus og innri kúluhaus eru ekki tengd saman, eiga að vinna saman.Kúluhaus stefnuvélarinnar er tengdur við hornið og kúluhausinn á togstönginni er tengdur við samhliða stöngina.

Stuðdeyfi og þverlæg stöng