HYUNDAI (náttúruleg gúmmívélarfesting)

Vélarfestingar Þær eru venjulega úr málmi og gúmmíi.Málmur er notaður til að geta staðist kraftinn og togið sem myndast af vélinni og gúmmí er notað til að gleypa og dempa titringinn.

allt náttúrulegt gúmmí er frá Tælandi.Allar gúmmíblöndur eru framleiddar með sérstökum hörkuforskriftum og stærðum til að uppfylla notkunarkröfur ökutækisins til að veita góðan togstyrk, rifstyrk, slitþol og öldrunarþol til að tryggja hámarks endingartíma og afköst..

hydraulicuppsetningar eru framleiddar afháþróaður olíuáfyllingarbúnaður heimsinsAuk þess að tryggja að hönnunin sé sú sama og upprunalega eru gæði okkar sambærileg við ósvikna hlutana.

Gúmmí fyrir stuttu er frá Tælandi, tengist um 60% náttúrulegu gúmmíi. Legurinn notar efsta lega Kína.Gakktu úr skugga um að bíllinn hafi fullkomna sléttleika í stýrinu og hraðan viðbragðshraða.

Vélarfótlím er aðallega fast höggdeyfing, aðallega sagt torsion krappi!Togfesting er eins konar vélarfesting, sem venjulega er tengd við vélina á framás bifreiðar.

Festingunni er skipt í tvennt: önnur er snúningsfestingin og hin er límið fyrir vélarfótinn.Hlutverk vélarfótlíms er aðallega að laga höggdeyfingu.
Togfesting er eins konar vélarfesting, sem venjulega er tengd við vélina á framás bifreiðar.
Það er frábrugðið venjulegu vélarfótlími að því leyti að gúmmíbryggja er fest beint á botn vélarinnar, en snúningsfestingin er fest á hlið vélarinnar í formi járnstöng.Það verður einnig torsion bracket lím á torsion bracket, gegna hlutverki höggdeyfingar.