Ruian Haibo Auto Parts Co., Ltd.-ն հիմնադրվել է 1997 թվականին, գտնվում է Չինաստանի ավտոմոբիլների և մոտոցիկլետների մասերի արդյունաբերության բազայում՝ Ruian Tangxia Town Garden արդյունաբերական գոտում:Պրոֆեսիոնալ հետազոտության և զարգացման, գիտության և տեխնիկայի, մասնագիտական, ռազմավարական, հիմնական ձեռնարկությունների փոքր մեքենաների ռետինե մարման արտադրանքի արտադրություն, վաճառք (ներառյալ շարժիչի կախոցը, հսկիչ թևի բուշը, ռետինե մարման մասերը):Ընկերությունները, որոնք հավատարիմ են «գերազանց» արտադրության հայեցակարգին, խստորեն համապատասխանելով բարձրորակ արտադրական համակարգի ստանդարտների ներդրմանը, հաճախորդներին տրամադրել բարձրորակ արտադրանք:Haibo-ն կձգտի ստեղծել համակարգի գերազանց կազմակերպման և կառավարման իդեալ և հայեցակարգ՝ հավատարիմ մնալով ձեռնարկությանը նոր իրավիճակում, որը պաշտպանում է ավելի պրոֆեսիոնալ, ավելի համապարփակ, ավելի արդյունավետ մանրամասն ներածություն:
Շարժիչի գործարկման գործընթացում անխուսափելի է, որ ցնցումներ լինեն, ուստի շարժիչի փակագիծը շատ կարևոր է:Շարժիչի կողպեքի օգտագործումը կարող է ոչ միայն շտկել շարժիչի դիրքը, այլև խուսափել շարժիչի ցնցումից, որպեսզի արդյունավետ կերպով պաշտպանի շարժիչի անվտանգությունը, որպեսզի սեփականատերը կարողանա վստահ լինել վարելիս: Պարզ ասած՝ շարժիչի ամրակը բաժանված է երկու տեսակի ոլորող մոմենտ ստեղծելու բրա, որը նաև մի տեսակ շարժիչի ոտքի սոսինձ է, շարժիչի ոտքի սոսինձը հիմնականում ամրագրված է ցնցումների կլանումը, հիմնականում ասել է, որ ոլորող մոմենտ ստեղծելու բրա!Ոլորող մոմենտի փակագիծը շարժիչի ամրացման մի տեսակ է, որն ընդհանուր առմամբ կապված է ավտոմեքենայի թափքի առջևի առանցքի շարժիչի հետ:Շարժիչի սովորական ոտքի սոսինձի տարբերությունը կայանում է նրանում, որ ռետինե կառամատույցը տեղադրված է անմիջապես շարժիչի ներքևի մասում, մինչդեռ ոլորման կողպեքը տեղադրված է շարժիչի կողքին՝ երկաթե ձողի տեսքով:Կլինի նաև ոլորող բրա սոսինձ ոլորման բրա վրա, որը կխաղա հարվածների կլանման դերը: Շարժիչի փակագիծը օգտագործվում է շարժիչը տեղում պահելու համար, այնպես որ, երբ այն սխալվում է, այն չի կարող ամուր ամրացվել:Այսպիսով, երբ շարժիչը աշխատում է, անշուշտ ցնցման խնդիր կլինի, իսկ բարձր արագության վիճակում, էլ չասած, ոչ միայն «պայծառի» աննորմալ ձայնի դեպքում, լուրջ խոսքերը կհանգեցնեն շարժիչի տապալմանը: Այնուամենայնիվ, , եթե շարժիչը զգալիորեն տատանվում է, ապա միշտ չէ, որ դրա մեղավորը շարժիչի շրջանակն է։Հավանական է, որ շարժիչի ոտքի սոսինձը սխալ է:Իմանալ, որ ռետինը ռետինե բարձն է շարժիչի և շրջանակի միջև, երբ շարժիչը աշխատում է, այն կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել թրթռումը և բուֆերը, երբ շարժիչն աշխատում է:
Հրապարակման ժամանակը՝ Ապրիլ-09-2022