HYUNDAI MOTOR RÖGZÍTÉS 21950-2T100

Motortartók Általában fémből és gumiból készülnek.Fémet használnak, hogy ellenálljon a motor által keltett erőnek és nyomatéknak, a gumi pedig a rezgések elnyelésére és csillapítására szolgál.

minden természetes gumi Thaiföldről származik.Minden gumikészítményt meghatározott keménységi specifikációk és méretek szerint gyártanak, hogy megfeleljenek a jármű alkalmazási követelményeinek, hogy jó szakítószilárdságot, szakítószilárdságot, kopásállóságot és öregedésállóságot biztosítsanak a maximális élettartam és teljesítmény biztosítása érdekében.

A hidraulikus szerelvényeket a világ fejlett olajtöltő berendezései gyártják. Amellett, hogy biztosítjuk az eredetivel megegyező kialakítást, minőségünk összehasonlítható az eredeti alkatrészekével.

A rugóstag gumi Thaiföldről származik, körülbelül 60%-ban természetes gumiból készül. A csapágy a kínai felső csapágyat használja.Győződjön meg arról, hogy az autó tökéletes sima kormányzással és gyors reagálási sebességgel rendelkezik.

Motor láb ragasztó elsősorban rögzített lengéscsillapító, főleg azt mondta, torziós konzol!A nyomatéktartó egyfajta motorrögzítő, amely általában a motorhoz kapcsolódik a karosszéria első tengelyén

A konzol két típusra oszlik: az egyik a torziós konzol, a másik a motortalp ragasztó.A motortalp ragasztó funkciója elsősorban a lengéscsillapítás rögzítése.
A nyomatéktartó egyfajta motorrögzítő, amely általában a motorhoz kapcsolódik a karosszéria első tengelyén.
Abban különbözik a hagyományos motortalp-ragasztótól, hogy egy gumioszlopot közvetlenül a motor aljára, míg a torziós konzolt a motor oldalára szerelik fel vasrúd alakban.A torziós konzolon torziós konzol ragasztó is lesz, az ütéselnyelés szerepét.