HYUNDAI NOSAČ MOTORA 21930-1C130
Nosači motora Obično su izrađeni od metala i gume.Metal se koristi kako bi mogao izdržati silu i moment koji stvara motor, a guma se koristi za apsorpciju i prigušivanje vibracija.
sva prirodna guma je iz Tajlanda.Sve formulacije gume proizvedene su prema specifičnim specifikacijama tvrdoće i veličinama kako bi zadovoljile zahtjeve primjene vozila kako bi se osigurala dobra vlačna čvrstoća, čvrstoća na kidanje, otpornost na habanje i otpornost na starenje kako bi se osigurao maksimalni vijek trajanja i performanse.
Hidraulički nosači proizvedeni su od strane napredne svjetske opreme za punjenje ulja. Osim što osiguravamo dizajn isti kao originalni, naša kvaliteta je usporediva s originalnim dijelovima.
Guma za montažu na podupirač je iz Tajlanda, sadrži oko 60% prirodne gume. Ležaj koristi kineski gornji ležaj.Pobrinite se da automobil ima savršenu glatkoću upravljanja i brzu brzinu odziva.
Ljepilo za noge motora je uglavnom fiksna amortizacija, uglavnom je rekao torzijski nosač!Nosač zakretnog momenta je vrsta pričvršćivača motora, koji je općenito povezan s motorom na prednjoj osovini karoserije automobila
Nosač je podijeljen u dvije vrste: jedan je torzijski nosač, a drugi je ljepilo za noge motora.Funkcija ljepila za noge motora uglavnom je učvršćivanje amortizacije.
Nosač zakretnog momenta je vrsta pričvršćivača motora, koji je općenito povezan s motorom na prednjoj osovini karoserije automobila.
Razlikuje se od običnog ljepila za noge motora po tome što je gumeni stup montiran direktno na dno motora, dok je torzijski nosač montiran sa strane motora u obliku željezne šipke.Na torzijskom nosaču će biti i ljepilo za torzijski nosač, koje će igrati ulogu apsorpcije udara.
