SOPORTE DE MOTOR DAWEOO/CHEVROLET 96550261
Os soportes tamén son de caucho natural de Tailandia.Todas as formulacións de caucho están fabricadas con especificacións de dureza e dimensións específicas para cumprir os requisitos de aplicación do vehículo para proporcionar unha boa resistencia á tracción, resistencia á rotura, resistencia ao desgaste e propiedades anti-envellecemento para garantir a máxima vida útil e rendemento.A goma do casquiño do brazo de control é toda de Tailandia, contén aproximadamente un 60% de caucho natural.A superficie é lixada despois da fosfatación.O tubo de aceiro ten unha boa adherencia e mantén a capacidade antioxidante do produto
O soporte hidráulico adopta a produción de equipos avanzados de inxección de aceite do mundo.Ademais de garantir que o deseño é idéntico ao orixinal, a nosa calidade é comparable co orixinal.
O pegamento do pé do motor é un muelle de goma montado directamente na parte inferior do motor, mentres que o soporte de torsión está montado no lateral do motor en forma de barra de ferro.O apoio tamén será torsión da goma de torsión, apoio, e reducir o contacto directo co motor e chasis, que teñen o efecto de amortiguador, na medida do posible, reducindo a vibración causada polo motor, cabeza de bola xeral é ser capaz de xogar un papel no coche, unha das funcións principais, que está conectado ao colgador e á viga de equilibrio, é dicir, a suspensión do coche e a viga de equilibrio.Este papel creo que é moi bo, e as dúas rodas esquerda e dereita pola mesma estrada, se é irregular, o prisioneiro do coche manterá o coche na dirección oposta para manter un estado suave, que é evitar a resistencia, inhibir o rolamento do corpo.A barra de equilibrio é suave e dura só cando funciona, e os prisioneiros tamén xogan un papel na condución.
A nosa fábrica fundada en 2003 .. Estamos centrados no modelo coreano ...
Somos fábrica.
Montaxe do motor, soporte do puntal, enlace estabilizador e buxe.
Para o modelo coreano non hai solicitude de MOQ.
45 días laborables.
Un ano ou 50000KM.