Rod Ball Head on sauva, jossa on pallopään kuori

Tangon kuulapää on sauva, jossa on kuulapään kuori, ohjauskaran kuulapää on sijoitettu kuulapään kuoreen, kuulapää kuulapään istuimen etupään läpi ja kuulapään kuoren saranoitu akselin reiän reuna , kuulapään istuin ja neula ohjauskaran välissä kuulapään istuimen reiän pinnan urassa vähentäen kuulapään kulumista, parantavat karan vetoominaisuuksia

Asennettu ohjaustangon molempiin päihin, lisää varren vapautta, vähentää kulumista

Linkkijousituksen ja tasapainotangon yhteisellä osalla on pääasiassa rooli auton jousituksen ja tasapainotangon voiman välittämisessä

Ohjaustanko on auton ohjausjärjestelmän pääosa.Auton ohjaustanko on kiinnitetty etuiskunvaimentimeen.
Hammaspyörästössä ohjaustangon pallopää ruuvataan hammastangon päähän.Pyöreässä palloohjauskoneessa ohjaustangon kuulapää ruuvataan säätöputkeen pallonivelten välisen etäisyyden säätämiseksi.Ohjaustanko on tärkeä osa auton ohjausmekanismia, joka vaikuttaa suoraan auton käsittelyn vakauteen, käyttöturvallisuuteen ja renkaiden käyttöikään.

Ulompi kuulapää viittaa käsivarren kuulapäähän, sisempi kuulapää viittaa koneen sauvan kuulapäähän.Ulompi kuulapää ja sisempi kuulapää eivät ole yhteydessä toisiinsa, vaan ne toimivat yhdessä.Suuntakoneen kuulapää on kytketty torveen ja vetotangon kuulapää on kytketty rinnakkaistankoon