موتور هیوندای 21830-2E400
![](https://www.hrprubber.com/uploads/1122.jpg)
![](https://www.hrprubber.com/uploads/2128.jpg)
![](https://www.hrprubber.com/uploads/3108.jpg)
![](https://www.hrprubber.com/uploads/499.jpg)
![](https://www.hrprubber.com/uploads/598.jpg)
پایههای موتور معمولاً از فلز و لاستیک ساخته میشوند.از فلز برای مقاومت در برابر نیرو و گشتاور تولید شده توسط موتور و از لاستیک برای جذب و کاهش ارتعاشات استفاده می شود.
تمام لاستیک طبیعی از تایلند است.همه فرمولهای لاستیک با مشخصات سختی و اندازههای خاص تولید میشوند تا نیازهای کاربردی خودرو را برآورده کنند تا استحکام کششی خوب، استحکام پارگی، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر پیری را برای اطمینان از حداکثر عمر مفید و عملکرد ارائه کنند.
نصب هیدرولیک توسط تجهیزات پیشرفته پرکننده روغن در جهان تولید می شود. علاوه بر اطمینان از طراحی مشابه اصلی، کیفیت ما با قطعات اصلی قابل مقایسه است.
لاستیک پایه پایه از تایلند است، حدود 60٪ لاستیک طبیعی را در بر می گیرد. بلبرینگ از یاتاقان بالایی چین استفاده می کند.اطمینان حاصل کنید که خودرو از نرمی فرمان و سرعت واکنش سریع برخوردار است.
چسب پای موتور به طور عمده ثابت جذب شوک، به طور عمده گفت: براکت پیچشی!براکت گشتاور نوعی اتصال دهنده موتور است که به طور کلی با موتور در محور جلوی بدنه خودرو متصل می شود.
براکت به دو نوع تقسیم می شود: یکی براکت پیچشی و دیگری چسب پای موتور.عملکرد چسب پای موتور عمدتاً رفع ضربه است.
براکت گشتاور نوعی اتصال دهنده موتور است که به طور کلی با موتور در محور جلوی بدنه خودرو متصل می شود.
تفاوت آن با چسب پایه موتور معمولی در این است که یک پایه لاستیکی مستقیماً در پایین موتور نصب می شود، در حالی که براکت پیچشی به شکل میله آهنی در کنار موتور نصب شده است.همچنین یک چسب براکت پیچشی روی براکت پیچشی وجود خواهد داشت که نقش جذب شوک را ایفا می کند.