Hyundai/Kia (Mugigailuak eta zeharkako barra egonkortzailea)
Rod pilota burua
Eskuarki bola-burua edo gidatzeko bola-burua deitzen zaio
Lotura anitzeko mekanismoa esekidurako bola-burua beso kulunkariarekin lotuta dago, oro har beheko besoko bola-burua deitzen zaio
Tiratzeko barra horizontalean eta tira bertikalean (bertikala) banatzen da
Kolpe-motelgailua eta zeharkako barra egonkortzailea
Elementu elastikoen motak hosto-malgukiak, espira-malgukiak, tortsio-barren malgukiak, malguki hidropneumatikoak, aire-malgukiak eta gomazko malgukiak dira.Sistema elastikoak eragindako bibrazioak arintzeko xurgagailuak erabiltzen dira.Amortizazio-motak zilindro-motelgailuak eta erresistentzia erregulagarria duten motelgailu berriak dira
Rod bola-burua bola-buruaren oskola duen hagaxka bat da, zuzendaritza-ardatzaren bola-burua bola-buruaren oskolean jartzen da, bola-burua bola-buruaren eserlekuaren aurreko muturrean zehar eta bola-buruaren oskola ardatzaren zuloaren ertz bisagratua da. , bola-buruaren eserlekua eta zuzendaritza-ardatzaren arteko orratza bola-buruaren eserlekuaren zuloaren gainazaleko zirrikituan txertatzen da, bola-buruaren higadura murriztuz, ardatzaren trakzio-ezaugarriak hobetzen dituzte.
Lotura-esekidura eta oreka-barraren zati bateratuak, batez ere, autoaren esekiduraren eta oreka-barraren indarraren transmisioan jokatzen du.
Kolpe-motelgailua eta zeharkako barra egonkortzailea