SOPORTE DE MOTOR DAWEOO/CHEVROLET 96550234
Los soportes del motor mantienen el motor asegurado, evitan que vibre excesivamente y aseguran que permanezca correctamente conectado,Asegúrese de que la cabina tenga un ambiente cómodo y seguro..Por lo general, están hechos de metal y caucho.El metal se utiliza para poder soportar la fuerza y el par que genera el motor, y el caucho se utiliza para absorber y amortiguar las vibraciones..
hhidráulicomontaje son producidos porequipo de llenado de aceite avanzado del mundoAdemás de garantizar que el diseño sea el mismo que el original, nuestra calidad es comparable a las piezas originales.
El pegamento del pie del motor es principalmente una absorción de impactos fija, ¡principalmente dicho soporte de torsión!El soporte de torsión es un tipo de sujetador de motor, que generalmente está conectado con el motor en el eje delantero de la carrocería del automóvil.
Mientras que un montaje de puntal puede sonar como algo simple,puede ser una de las partes más importantes del sistema de suspensión de su vehículo.El montaje del puntalevitar el ruido generado por los neumáticos y el suelo,También se utiliza para reducir el impacto directo en la carrocería del automóvil por un terreno irregular.
El caucho del buje del brazo de control es de Tailandia, contacto alrededor del 60% de caucho natural,Chorro de arena para uso superficial después de la fosfatación, tLa tubería de acero tiene buenas propiedades adhesivas y mantiene la capacidad antioxidante de los productos.
Los tipos de elementos elásticos incluyen ballestas, muelles helicoidales, muelles de barra de torsión, muelles hidroneumáticos, muelles de aire y muelles de caucho.Se utilizan amortiguadores para atenuar la vibración provocada por el sistema elástico.Los tipos de amortiguadores son amortiguadores cilíndricos y nuevos amortiguadores con resistencia ajustable. El pegamento del pie del motor es principalmente una absorción de impactos fija, ¡principalmente dicho soporte de torsión!El soporte de torsión es un tipo de sujetador de motor, que generalmente está conectado con el motor en el eje delantero de la carrocería del automóvil.
Apoye y reduzca el contacto directo entre el motor y el bastidor, actuando así como un amortiguador para minimizar la vibración del motor.
