HYUNDAI MOTORMONTO 21810-2C300
Motormontoj Ili estas kutime faritaj el metalo kaj kaŭĉuko.Metalo estas uzata por povi elteni la forton kaj tordmomanton generitan de la motoro, kaj kaŭĉuko estas uzata por sorbi kaj malseketigi la vibradojn.
ĉiuj natura kaŭĉuko estas el Tajlando.Ĉiuj kaŭĉukaj formuliĝoj estas fabrikitaj laŭ specifaj malmolecaj specifoj kaj grandecoj por plenumi la aplikajn postulojn de la veturilo por provizi bonan streĉan forton, ŝiregon, abrazio-reziston kaj maljuniĝan reziston por certigi maksimuman servon kaj agadon.
hidraŭlika muntado estas produktita de la altnivela oleo pleniganta ekipaĵo de la mondo. Krom certigi la dezajnon sama kiel originala, nia kvalito estas komparebla al la aŭtentaj partoj.
kaŭĉuko de apogmonto estas el Tajlando, tuŝas ĉirkaŭ 60% natura kaŭĉuko. La lagro uzas la supran lagron de Ĉinio.Certigu, ke la aŭto havas perfektan stiran glatecon kaj rapidan respondrapidecon.
Motoro pieda gluo estas ĉefe fiksa ŝoko absorción, ĉefe diris torda krampo!Torda krampo estas speco de motorfermilo, kiu ĝenerale estas ligita kun la motoro sur la antaŭa akso de la aŭtomobila korpo.
La krampo estas dividita en du specojn: unu estas la torda krampo kaj la alia estas la motora piedgluo.La funkcio de la motora piedgluo estas ĉefe ripari la ŝokon-sorbadon.
Torque krampo estas speco de motorfermilo, kiu estas ĝenerale ligita kun la motoro sur la antaŭa akso de la aŭtomobila korpo.
Ĝi diferencas de ordinara motora piedgluo en tio, ke kaŭĉuka moleo estas muntita rekte sur la fundo de la motoro, dum la torda krampo estas muntita flanke de la motoro en la formo de fera stango.Ankaŭ estos torda krampo gluo sur la torda krampo, ludu la rolon de ŝoko-sorbado.
