Οι νέες βάσεις κινητήρα αμορτισέρ
Οι βάσεις διατηρούν τον κινητήρα ασφαλή, αποτρέπουν τους υπερβολικούς κραδασμούς και εξασφαλίζουν σωστές συνδέσεις, διασφαλίζοντας ένα άνετο και ασφαλές περιβάλλον στο πιλοτήριο.Συνήθως κατασκευάζονται από μέταλλο και καουτσούκ.Το μέταλλο χρησιμοποιείται για να αντέχει τις δυνάμεις και τις ροπές που δημιουργούνται από τον κινητήρα και το καουτσούκ χρησιμοποιείται για την απορρόφηση και την απόσβεση των κραδασμών.
Διατήρηση του προϊόντος ανθεκτικό στη σκουριά
Οι δακτύλιοι του βραχίονα ελέγχου είναι ελαστικές συνδέσεις μεταξύ του αμαξώματος και του πλαισίου ή του συστήματος ανάρτησης που απορροφούν αποτελεσματικά τους κραδασμούς και απομονώνουν τους κραδασμούς, συμβάλλοντας έτσι ουσιαστικά στην άνεση οδήγησης και τη σταθερότητα του τιμονιού.
Το καουτσούκ των δακτυλίων του βραχίονα ελέγχου προέρχεται από την Ταϊλάνδη και έχει περιεκτικότητα σε φυσικό καουτσούκ περίπου 60%.Η επιφάνεια φωσφοροποιείται και στη συνέχεια αμμοβολή.Καλή πρόσφυση των χαλύβδινων σωλήνων για διατήρηση της αντοχής στη σκουριά του προϊόντος
Οι τύποι ελαστομερών στοιχείων περιλαμβάνουν φυλλοειδή ελατήρια, σπειροειδή ελατήρια, ελατήρια ράβδου στρέψης, υδρο-πνευματικά ελατήρια, ελατήρια αέρα και ελατήρια από καουτσούκ.Οι αποσβεστήρες κραδασμών χρησιμοποιούνται για την άμβλυνση των κραδασμών που προκαλούνται από ελαστικά συστήματα.Οι τύποι αποσβεστήρων είναι αποσβεστήρες κυλίνδρων και ρυθμιζόμενη αντίσταση
Οι νέες βάσεις κινητήρα αμορτισέρ διασφαλίζουν την ασφάλεια του κινητήρα, αποτρέπουν τους υπερβολικούς κραδασμούς και εξασφαλίζουν σωστές συνδέσεις, διασφαλίζοντας ένα άνετο και ασφαλές περιβάλλον στο πιλοτήριο.Συνήθως κατασκευάζονται από μέταλλο και καουτσούκ.Το μέταλλο χρησιμοποιείται για να αντέχει τις δυνάμεις και τις ροπές που δημιουργούνται από τον κινητήρα και το καουτσούκ χρησιμοποιείται για την απορρόφηση και την απόσβεση των κραδασμών.Αυτό θα λειτουργήσει ως μαξιλάρι και μπορεί να μειώσει τους κραδασμούς που δημιουργούνται από τον κινητήρα
Εστιάζουμε σε βασικές τεχνολογίες, πρότυπα και σειρές προϊόντων για να εκμεταλλευτούμε τα δυνατά μας σημεία, να εμβαθύνουμε την τεχνολογία μας, να κυριαρχήσουμε σε βασικές τεχνολογίες και πρότυπα, να εκτελέσουμε ένα αυστηρό σύστημα ποιότητας και σύστημα ελέγχου εφαρμογών και σταδιακά να γίνουμε ένας από τους ηγέτες στα πρότυπα ελαστικών αυτοκινήτων στην κινεζική βιομηχανία προϊόντων.
FAQ:
Το εργοστάσιό μας ιδρύθηκε το 2003. Εστιάζουμε στο κορεάτικο μοντέλο...
Είμαστε εργοστάσιο.
Βάση κινητήρα, βάση γόνατου, σύνδεσμος σταθεροποιητή και δακτύλιος..
Για το κορεατικό μοντέλο δεν υπάρχει αίτημα MOQ.
45 εργάσιμες.
Ένα έτος ή 50000 χλμ.