Rod Ball Head je prut s pláštěm kulové hlavy

Kulová hlava tyče je tyč s pláštěm kulové hlavy, kulová hlava vřetena řízení je umístěna v plášti kulové hlavy, kulová hlava skrz přední konec sedla kulové hlavy a plášť kulové hlavy sklopný okraj otvoru hřídele , sedlo kulové hlavy a jehla mezi vložkou vřetena řízení v povrchové drážce otvoru kulové hlavy se snížením opotřebení kulové hlavy zlepšují tahové vlastnosti vřetena

Montáž na obou koncích tyče řízení zvyšuje volnost tyče a snižuje opotřebení

Kloubová část táhla závěsu a vyvažovací tyče hraje roli především při přenosu síly závěsu vozu a vyvažovací tyče

Spojovací tyč řízení je hlavní součástí systému řízení automobilu.Řídící tyč vozu je připevněna k přednímu tlumiči.
U převodky řízení s hřebenem a pastorkem je kulový konec tyče řízení zašroubován do konce hřebene.U kruhového kulového řídicího stroje je kulová hlava tyče řízení zašroubována do regulační trubky, aby se nastavila vzdálenost mezi kulovými klouby.Táhlo řízení je důležitou součástí mechanismu řízení automobilu, která přímo ovlivňuje stabilitu ovladatelnosti automobilu, bezpečnost provozu a životnost pneumatik.

Vnější kulová hlava odkazuje na kulovou hlavu ruční tyče, vnitřní kulová hlava odkazuje na kulovou hlavu tyče ve směru stroje.Vnější kulová hlava a vnitřní kulová hlava spolu nejsou spojeny, mají spolupracovat.Kulová hlava směrového stroje je připojena k houkačky a kulová hlava táhla je připojena k paralelní tyči