MONTÁŽ MOTORU HYUNDAI 21930-25000

Držáky motoru Jsou obvykle vyrobeny z kovu a pryže.Kov se používá k tomu, aby byl schopen odolat síle a točivému momentu generovanému motorem, a pryž se používá k pohlcování a tlumení vibrací.

veškerý přírodní kaučuk pochází z Thajska.Všechny kaučukové přípravky jsou vyráběny podle specifických specifikací tvrdosti a velikostí, aby splňovaly aplikační požadavky vozidla, aby poskytovaly dobrou pevnost v tahu, pevnost v roztržení, odolnost proti oděru a stárnutí, aby byla zajištěna maximální životnost a výkon.

Hydraulické upevnění jsou vyráběny světovými vyspělými zařízeními pro plnění oleje. Kromě toho, že zajišťujeme stejný design jako originál, je naše kvalita srovnatelná s originálními díly.

Guma pro upevnění vzpěry je z Thajska, obsahuje přibližně 60% přírodní pryže. Ložisko používá horní ložisko z Číny.Ujistěte se, že vůz má perfektní plynulost řízení a rychlou odezvu.

Nohy motoru lepidlo je hlavně pevné tlumení nárazů, hlavně řečeno torzní držák!Momentová konzola je druh upevnění motoru, který je obecně spojen s motorem na přední nápravě karoserie automobilu

Držák se dělí na dva druhy: jeden je torzní držák a druhý je lepidlo na nohu motoru.Funkcí lepidla na nohy motoru je hlavně fixovat tlumení nárazů.
Momentová konzola je druh upevnění motoru, který je obecně spojen s motorem na přední nápravě karoserie automobilu.
Od běžného lepidla na nohy motoru se liší tím, že gumové molo je namontováno přímo na spodek motoru, zatímco torzní držák je namontován na boku motoru ve tvaru železné tyče.Na torzním držáku bude také lepidlo na torzní držák, které bude hrát roli tlumení nárazů.